船舶中垂，当以船中两舷平均吃水计算出的船舶排水量比实际排水量（）。
某散货船装载后侧得首，中，尾吃水分别为8.0m，8.7m，9.1m，存在拱垂愚昧经拱垂修正后的平均吃水为（）m
当漂心位于船中但有拱垂时，按计算的平均吃水的精度（）。
某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形，则有关船中平均吃水与大小关系的说法，以下正确的是（）。
根据经验数值法，若船舶的拱垂值小于Lbp/800，则船舶的拱垂变形处于（）。
某轮漂心在船中前，则船舶的船中平均吃水（）船舶等容平均吃水。
根据经验数值法，若船舶的拱垂值Lbp/800≤δ＜Lbp/600，则船舶的拱垂变形处于（）。
根据经验数值法，若船舶的拱垂值等于Lbp/1200，则船舶的拱垂变形处于（）。
船舶的“中拱”与“中陷”一般是通过船舶的吃水反映出来的，若船舶的艏、艉平均吃水大于舯不吃水，即是“陷”，反之，则是“拱”。（）
根据经验数值法，若船舶的拱垂值小于Lbp/1200，则船舶的拱垂变形处于（）。
当船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时，称为：（）
船舶中拱，若不进行吃水的拱垂修正，而以首尾平均吃水计算装货量，则实际装货量比计算装货量（）。
某轮漂心在船中前，则船中平均吃水小于船舶等容吃水的条件是（）。
根据经验数值法，若船舶的拱垂值δ≥Lbp/600，则船舶的拱垂变形处于（）。
某轮装载后尾倾，则船舶的等容平均吃水（）船舶的船中平均吃水。
根据经验数值法，若船舶的拱垂值Lbp/1200≤δ＜Lbp/800，则船舶的拱垂变形处于（）。
船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时，称为：（）
当漂心位于船中但有拱垂时，按 https://assets.asklib.com/psource/2015011012093020691.jpg 计算的平均吃水的精度（）。
某船装载后尾倾,则船舶的等容平均吃水( )船舶的船中平均吃水
某船漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水( )船舶等容平均吃水。
根据经验数值法，若船舶的拱垂值为Lbp/600，则船舶的拱垂变形处于（）
某轮装载后尾倾，且无拱垂，则船舶的等容吃水（）船舶的船中吃水
某船漂心在船中前，则船舶的船中平均吃水（）船舶等容平均吃水
某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形，则船舶的船中平均吃水（）船舶等容吃水
