某轮船长Lbp=120m，根据预定达到的船舶排水量查取对应的平均吃水为dM=5.50m，漂心距船中距离为-3.85m，吃水差设定为尾倾0.60m，则装完货后船舶的首尾吃水各为（）m。
某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形，则有关船中平均吃水与大小关系的说法，以下正确的是（）。
某轮漂心在船中前，则船舶的船中平均吃水（）船舶等容平均吃水。
当（）时，船舶首尾平均吃水等于等容吃水。
某轮吃水d=9.0m，水线面面积AW=1800m2，则此时船舶的海水厘米吃水吨数为（）。
某轮漂心在船中前，则船中平均吃水小于船舶等容吃水的条件是（）。
某轮船舶资料中dρ=8.0m时Δ=18000t，TPC=25t/cm，现计划由标准海水港装货后驶往一半淡水港（ρ=1.010），抵达目的港的限制吃水为8.0m，预计途中耗油水200t，则出发时的平均吃水为（）m。
当（）时，船舶首尾平均吃水小于等容吃水。
某轮Lbp=180m，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小平均吃水dM应满足以下（）要求。
某轮排水量为19000t，TPC为24t/cm，到港时船舶平均吃水减小0.2m，则到港时排水量（）t。
某轮船舶资料中dρ＝8.10m时Δ＝18000t，TPC＝25t/cm，现计划由标准海水港装货后驶往一半淡水港（ρ＝1.1010），抵达目的港的限制吃水为8.10m，预计途中耗油水200t，则出发时的平均吃水为（）m。
当（）时，船舶首尾平均吃水大于等容吃水。
某轮装载后漂心在船中，则有关船中平均吃水与大小关系的说法，以下正确的是（）。
吃水差曲线图中共有3组曲线,分别表示( )曲线。①船首吃水②船尾吃水③船舶吃水差④船舶等容吃水⑤船舶平均吃水
某船装载后尾倾,则船舶的等容平均吃水( )船舶的船中平均吃水
某船漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水( )船舶等容平均吃水。
（）当__时，船舶首尾平均吃水等于等容吃水①尾倾且漂心在船中前；②尾倾且漂心在船中后；③尾倾且漂心在船中
某轮吃水d=9.0米，水线面积A=1800平方米，则此时船舶的海水厘米吃水吨数为（）
某轮吃水d=9m，水线面面积A=1800平方米，则此时船舶的海水厘米吃水吨数为（）
某轮装载后尾倾，且无拱垂，则船舶的等容吃水（）船舶的船中吃水
某船漂心在船中前，则船舶的船中平均吃水（）船舶等容平均吃水
4、船舶装载后吃水增加时，则相同主机油门下
某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形，则船舶的船中平均吃水（）船舶等容吃水
某轮装货临近结束，尚有200t货未装。此时船舶吃水差t=-0.25m，漂心在中后3m，MTC=225（9.81KNm/cm)。假定将此200t货装于船中后25m处的舱内，问装载后船舶的吃水差为（)m。
