既支承传动件又传递动力，同时还承受弯曲和扭转作用的轴称为（）。
既支承传动件又传递动力又同时承受弯曲和扭转作用的轴，称为（）。
实物货币是指作为货币的价值与其作为普通商品的价值相等的货币，即它本身既是商品，同时又发挥着货币的作用。
（）在转动时既承受弯矩又传递转矩。
物体受外力作用可分为静载荷和动载荷两种，实际零件在服役过程中承受的动载荷主要是（）载荷和（）载荷。
离心压缩机径向轴承的作用是转子在一定转速下运行时，承受转子的重力和振动等原因引起的附加径向载荷，保护转子转动中心和汽缸中心同心。
当磨煤机筒体转动时钢球在（）的作用下，被转动的筒体提升到一定高度后，由其本身（）的作用而跌落，使筒体内的煤在下落钢球的冲击和研磨作用下形成煤粉。
只作支承转动的零件的轴，叫（）；既支承转动零件，又传递动力，本身也转动的轴，叫（）；只传递动力的轴，叫（）。
离心式风机的工作原理，是被转动的气体受（）作用被甩出，受风壳处挤压后排出，同时气体的流出造成风机入口处（），于是外部气体又不断补入而连续工作的。
同时承受弯曲和扭转两种作用的轴为（）
在工作中只起支持转动零件的作用，而不承受扭转作用和弯曲作用的轴叫（）。
直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化影响的沥青路面结构层是（）。
离心压缩机径向轴承的作用是转子在一定转速下运行时，承受转子的重力和振动等原因引起的附加径向载荷，保护转子转动中心和气缸中心同心。
在离心浇铸和滚铸两种成型技术中都要求模具在成型过程中转动．二者的转动方式和转动对物料造型所起的作用有什么不同？
下列有关舵杆的说法正确的是（） ①舵杆是舵叶转动的轴； ②舵杆用以承受和传递作用在舵叶上的力； ③舵杆不承受和传递舵给予转舵装置的力。
即（）转动零件又传递（）。本身也转动的轴，叫转轴。
（）的一端连在电路中的一点，另一端也同时连在另一点，使每个电阻两端都承受相同的电压，这种联结方式叫电阻的并联。
气缸盖底面在工作中同时承受气体压力所产生的机械应力与高温所产生的热应力作用，疲劳裂纹首先在冷却水表面开始出现，原因是（）
同时承受弯曲和扭转两种作用力的轴称为传动轴。
在正常工作条件下，能承受线路导线的垂直和水平载荷，但不能承受线路方向导线张力的电杆叫（）
静水中的球形颗粒，是在其本身重力的作用下而下沉的，同时又受到液体的浮力的抵抗，阻止颗粒下沉。
MPS立磨工作时由于物料与磨辊间（）的作用，使磨辊绕本身轴线转动。
有关舵杆的说法是：1.舵杆是舵叶转动的轴; 2.舵杆用以承受和传递作用在舵叶上的力; 3.舵杆承受和传递舵给予转舵装置的力。
1．对于既承受转矩又承受弯矩作用的直轴，一般称为________。 A．传动轴 B. 固定心轴 C. 转动心轴 D. 转轴
