油罐罐壁是油罐的主要受力部件，在罐内液压作用下，它承受（）。
叶轮与泵轴是用平键联接的，平键的（）传递扭矩。
联轴器是用来传递运动和扭矩的部件，其作用有（）。
地铁列车底架的牵引梁是承受和传递牵引力、制动力与冲击力的主要部件。
卡瓦捞筒传递扭矩的键多数是在筒体上开窗焊接的，其强度较低，不能承受大的（）。
刚性联轴器是用来连接两轴，使其一同旋转从而传递扭矩的装置，它允许轴向有较大的位移。
工作时既承受弯矩又承受扭矩，既起支承作用有起传递动力作用的轴是传动轴。
万向轴是传递扭矩和（）的连接部件。
传动轴是既传递扭矩又承受弯矩的轴。
（）主要用来支撑传动零部件，传递扭矩和承受载荷。
（）是传递扭矩和功率的连接部件。
允许有较大倾角，并能传递较大扭矩的接轴是（）。
车钩是钩缓装置中的主要组成部件，是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的，承受较大的（）。
风机的大轴是支持叶轮及传递机械能的主要部件。
运行中的汽轮机转子承受很大的（），并传递由蒸汽热能转变为机械能，所产生的（）。
（）是用来传递扭矩的部件。
万向轴是传递（）的连接部件。
轴是用来传递（）的机械能的。
按承受荷载的不同，能传递扭矩的轴应该是（）
绝缘子是一种起（_ _ _)和机械固定作用的绝缘部件，因此要求它有足够的电绝缘强度，并能承受一定的外力机械负载和有一定的化学稳定性
舵杆是舵设备的重要部件，在航行中承受巨大扭矩和弯矩作用，所以应加强检修，其主要检测项目包括__。①舵磨损;②舵杆表面腐蚀、裂纹;③舵杆弯曲变形（）
（）主要用来支撑传动零件部件、传递扭矩和承受载荷
常用的机械传动部件的主要功能是传递（)。
底架是机车车体的主要承载部件，它不仅承受垂向载荷，而且还传递机车的及承受各种复杂的运动力
