城市轨道交通系统是一个大联动机，必须各部分协同运作，才能保证运行的安全。其中（）是最基本部分。
轨道交通系统通过保证人员的位移，为旅客提供交通服务，从而使社会效益、经济效益得到保证。
当列车在运营过程中出现火灾等意外故障时，需要将车站的终端设备设置到自动售检票系统降级运营模式，以提高城市轨道交通管理水平。那么下列哪一项不是自动售检票系统降级运营模式（）。
城市轨道交通系统是面向所有地区居民的交通系统。（）
车辆段是城市轨道交通系统中对车辆进行运营管理，停放及维修保养的（）。
（）是轨道交通维护和保证运输安全的重要手段，为控制中心的调度员，各车站值班员，列车驾驶员以及轨道交通公安局等等提供有关列车运行，防灾，旅客疏导以及社会治安等等方面的视觉信息，还能够提供弱电系统设备管理监视信息。
同步时钟系统是为保证轨道交通运营准时、服务乘客、统一全线设备标准时间而设置的。
《城市轨道交通运营管理规范》中，对车辆系统故障率的要求是：因车辆故障造成2min以上晚点事件次数应（）。
当单个车站上海轨道交通施工管理系统故障时，故障车站告知运营调度员进行办理登记、注销作业。
时钟故障信息能够通过（）接口传输到长沙市轨道交通2号线一期工程集中网管设备，便于轨道交通通信系统的集中管理。
城市轨道交通系统运营管理的六大模式有哪些？
公务通信系统提供长沙轨道交通2号线运营、管理、维修等部门的工作人员进行内部及外部的公务联络使用。
6、保证城市轨道交通等移动设备在运营过程中的安全所需要的限界（）。
地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响。（)
城市轨道交通车辆、通信、信号、供电、机电、自动售检票、站台门等设施设备和综合监控系统应当符合国家规定的运营准入技术条件，并实现系统、，满足需要（）
城市轨道交通工程所有设施设备验收合格，整体系统可用性、安全性和可靠性经过试运行检验合格后，在正式运营前所从事的载客运营活动（）
遇线路改造、设备更新、系统调试等重大事件时，城市轨道交通运营单位可以对运营时间、运营间隔作临时调整，并应当提前天向社会公告运营时间调整情况（）
动态轨道衡检定程序中的动态检定项目规定必须检两种编组，其目的是能够在实际使用中，保证全部称量车辆有（）以上能够达到规程的允差范围之内
城市轨道交通运营主管部门可根据需要，要求会同对系统功能缺陷重新测试确认（）
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立城市轨道交通智能管理系统，具备、和、风险管控和隐患排查、应急处置、安全监控等功能（）
为了保证消防给水系统能够正常使用，应（）对系统所有的末端试水阀和报警阀的放水试验阀进行一次放水试验，并应检查系统启动。报警功能以及出水情况是否正常
自动售检票系统能够提供客流量、票务收人等统计信息，为轨道交通的运营、规划和管理决策提供信息支持。（)
排水系统功能是保证车站和车辆段排水通畅，为轨道交通安全运营提供服务（）
运营单位应保证城市轨道交通安全、有序、高效运营，为乘客提供的服务（）
