左向运行的进站信号机列车信号组合的类型图应选用（）。
两台机车牵引列车（包括规定的双机牵引区段）及组合列车，第一台按（）.
左向运行的进站信号机列车信号主组合的类型图应选用（）。
沿全区段开行的组合式重载列车，一般都是在技术站进行列车的组合和分解作业，作业计划由（）安排。
列车信号主组合LXZ共有6张类型图，图号A-2/LXZ中“A”表示（）。
非列车进路上的无岔区段也一定要设区段组合。
铁路货车在由两组或多组单元列车组合开行的组合列车中如何计数？
列车信号主组合LXZ共有六张类型图，其图号A-2/LXZ中“A”表示（）。
列车进路上的无岔区段，应选用2/Q组合类型图。
在列车所经过的无岔区段上均要设置Q组合。
重载列车运输方式可归纳为单元式、整列式、组合式重载列车三种形式。
每一个双动道岔区段列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个（）组合。
组合列车
由两组或多组单元列车组合开行的组合列车在计数铁路货车编挂位置时，辆序是从第一单元机后第一辆车开始对铁路货车依次计数，但不计中部和尾部（）。
根据当前城市轨道交通信号系统的产品，按列车速度控制方式、闭塞方式、信息传输方式的不同搭配组合，可组成（）。
两台机车牵引列车及组合列车中的第二台机车为（）。
两台机车牵引列车（包括规定的双机牵引区段)及组合列车，两台机车均按本务机车统计（应知应会《统规》17条)
组合列的机车应挂在列车的前部。（)
重载列车的作业组织方法区分，铁路重载运输有单元式重载列车、组合式重载列车和（）
开行重载组合列车时，每个单元列车首部、尾部（）辆之内不得有关门车； 关门车须排净副风缸及工作风缸的压缩空气
在中间站进行拆组或组合的长大重载列车上的货车是（）
重载列车的作业组织方法区分，铁路重载运输有（）、组合式重载列车和整列式重载列车等三种类型
汽车列车按照组合形式的不同，可分为（）多种形式
特大桥梁、长大隧道、轮渡、装备区域联锁设备区段、装备列控设备区段、调度集中区段和重载列车、组合列车的特殊行车组织办法，由铁路局根据规定（）
