用压力表检查气缸压力时，柴油机不供油，用起动机带动曲轴以（）。
柴油机（）或起动后加速过快，使气缸盖的底面与冷却面的温差过大，热应力增加。
所有留存下来的古建筑都很好看，因为古人在设计和建造古建筑时都能够很完美地把握尺度关系。
若柴油牌号不对，冬季使用夏季用油，则易使发动机不能起动或很难起动。
对于汽油机，只要急加速装置向喉管喷油，发动机气缸压力足够，点火系正常，发动机足能起动。
技术人员甲说，起动机电流过小可能是由于起动机的驱动机构不能与飞轮啮合所致；技术人员乙说，起动机电流过小可能是由于发动机个别或所有气缸的密封性下降造成的。请问谁的说法是正确的？（）
对磁选来说，无论是弱磁场还是强磁场磁选机，对细颗粒都很难回收。
用起动机带动曲轴旋转3～5S，使柴油发动机转速保持在（）r/min，这时气缸压力表所指示的压力值就是该气缸的气缸压力。
在讨论发动机起动过程中蓄电池的电压下降值时，技术人员甲说，如果发动机起动过程中蓄电池的端电压下降过少，可能是由于蓄电池的电容量过高（蓄电池为标配）；技术人员乙说，如果发动机起动过程中蓄电池的端电压下降过少，可能是由于发动机机件装配过松、个别或所有气缸的密封性不良造成的。请问谁的说法是正确的？（）
发动机起动不久散热器口向外喷水的可能原因有：（）。 Ⅰ）缸盖螺栓松动 Ⅱ）气缸衬垫烧蚀 Ⅲ）燃烧室壁有裂纹 Ⅳ）冷却系统中水量不足
柴油机冷车起动或起动后加速过快，致使气缸盖（），热应力增加而产生疲劳纹。
已知某4缸发动机的气缸压力标准为1.1MPa，实际测量值为0.99、0.84、0.98、0.97。甲说：这会造成该发动机无法起动；乙说：这会使该发动机怠速不稳。谁说的对？（）
柴油发动机排气管排黑烟，起动困难，可能是气缸压力过低所致。
用起动机带动曲轴旋转3～5S，使汽油发动机转速保持在（）r/min，这时气缸压力表所指示的压力值就是该气缸的气缸压力。
发动机冷起动时，要求供给（）的混合气，使进入气缸的混合气中含有足够的汽油蒸汽，以保证发动机顺利起动。
无论是弱磁场磁选机还是强磁场磁选机，对微细颗粒都很难回收。
点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量） 起动发动机，对比测量四个气缸点火线圈的点火控制线波形并判断异常气缸。（）
发动机起动困难，甲说应检查气缸压缩压力，乙说应调整点火时间，丙认为应调整混合气浓度，你认为（）。
空气滤清器或进气管堵塞,造成空气无法进入气缸内,使柴油无法起动。
发动机分析仪有很多检测功能，包括点火诊断、气缸性能分析、蓄电池、起动与充电系统的诊断及电脑系统诊断等。
固体和液体都很难被压缩，这是因为（）
RM80清筛车当气动系统没有压力或压力小于（）时，起动发动机，助力气缸不产生助动力。
所有留存下来的古建筑都很好看，因为古人在设计和建造古建筑时都能够很完美地把握尺度关系。（）
拖拉机发动机装设预热塞的目的,是供在寒冷季节预热进入气缸的 ,以利发动机的起动（）
