允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线50kg/m钢轨直磨耗超过（）判轻伤。
允许速度160km/h＜υmax≤200km/h线路，正线及到发线两股钢轨水平，较标准的静态允许偏差为（）。
允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，钢轨轨头总磨耗60kg/m超过（）判轻伤。
允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，60kg/m钢轨垂直磨耗超过（）判轻伤。
允许速度υmax≤120㎞/h正线、到发线及其他站线，50kg/m轨头垂直磨耗超过（）判重伤。
允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，75kg/m钢轨垂直磨耗超过（）判轻伤。
允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，43kg/m钢轨侧面磨耗超过（）判重伤。
允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，钢轨轨头总磨耗50kg/m超过（）判轻伤。
允许速度υmax≤120㎞/h正线、到发线及其他站线43kg/m轨头垂直磨耗超过（）判重伤。
允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线及其他站线，60kg/m以下～50kg/m型钢轨头部垂直磨耗达（）时判为重伤。
允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，75kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过（）判轻伤。
允许速度υmax≤120km/h线路，正线及到发线除外的其他线，两股钢轨水平，较标准的静态允许偏差为（）。
许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，43kg/m钢轨垂直磨耗超过（）判重伤。
许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，50kg/m钢轨垂直磨耗超过（）判重伤。
允许速度120km/h＜υmax≤160km/h线路，正线及到发线两股钢轨水平，较标准的静态允许偏差为（）。
允许速度υmax≤120㎞/h正线、到发线及其他站线，75kg/m轨头垂直磨耗超过（）判重伤。
允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，50k/m钢轨侧面磨耗超过（）判重伤。
允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，75kg/m钢轨侧面磨耗超过（）判重伤。
道岔基本轨垂直磨损，60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm时，该道岔是否可以使用？
线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值υmax≤120km／h正线到发线经常保养缓和曲线三角坑（扭曲)为5mm。（)
υmax≤120km/h正线及到发线使用60kg/m钢轨地段，钢轨头部垂直磨耗轻伤标准为（）mm
基本轨垂直磨耗，60kg／m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过mm，其他站线上超过11mm，应及时修理或更换（）
钢轨头部磨耗重伤标准：υmax≤120km/h正线及到发线及其他站线P60以下～P50钢轨垂直磨耗（）mm
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的临时补修管理值为___mm。
