关于重整反应系统引新氢操作的注意事项，下列叙述错误的是（）。

A . A.系统能耗增加 B . B.反应器内构件破损 C . C.催化剂中毒 D . D.催化剂水-氯平衡失调

A . 氢气进装置前系统应先用氮气置换 B . 氢气进装置前应先检测系统中的氧含量，氧含量应小于2% C . 氢气引进装置后，新氢系统氮气吹扫线盲板应盲死 D . 引氢气进装置前，新氢系统安全阀应投用

A . A、维持正压 B . B、引入氮气 C . C、引入氢气 D . D、引入工业风

A . A.应先降温后降量 B . B.停工前系统应集中补水 C . C.降温速率应保持在20-30℃ D . D.切断进料后应关闭外排氢

A . A.立即启动备用泵 B . B.立即停循环机 C . C.加热炉适当降温 D . D.关闭氢气外排

A . A、不变 B . B、提高 C . C、降低 D . D、时低时高

A . A.降低压力操作有利于芳构化反应 B . B.降低压力操作可提高催化重整液收 C . C.降低压力操作会导致汽油辛烷值下降 D . D.降低压力操作会导致催化剂积炭速率增加

A . A、重整循环氢纯度下降 B . B、重整循环机流量增大 C . C、重整循环机负荷增大 D . D、重整高分液面下降

A . A、循环氢纯度上升 B . B、稳定塔顶气量增加 C . C、汽油辛烷值上升 D . D、C 液收减少

A . 正确 B . 错误

A . A.重整汽油辛烷值 B . B.重整汽油收率 C . C.重整催化剂积炭速率 D . D.系统水-氯平衡

A . A、立即熄灭重整各反加热炉 B . B、重整循环机保持全量循环 C . C、重整反应系统尽快泄光压力 D . D、重整反应温度尽快降至规定温度

A . 如果只是轻微泄漏应该立即使用蒸汽进行掩护 B . 凡是有氢气泄漏就应该按照紧急停工处理 C . 反应系统出现大面积氢气泄漏着火时应该启动紧急泄压 D . 如果氢气漏点是可以隔离出来的应该将漏点切出进行处理

A . A、反应总温降下降、但一反温降上升 B . B、循环氢纯度下降 C . C、产氢量下降 D . D、汽油辛烷值下降

A . A、有利于加氢裂化反应 B . B、有利于直链烷烃异构化反应 C . C、会增加重整催化剂积炭 D . D、有利于降低重整系统能耗

A . 如需从高处拿取物品，应利用梯架 B . 举笨重物品时要用腰力，切勿用脚力 C . 如需推车，要用双手推动 D . 不可伸手到垃圾桶或垃圾袋内，以防被玻璃等划伤

A . A、硫化氢含量 B . B、一氧化碳含量 C . C、水含量 D . D、氮气含量

A . A、反应总温降增加 B . B、循环氢纯度上升 C . C、稳定塔排气量增加 D . D、C 液收增加

A . A、循环氢纯度上升 B . B、C 液收降低 C . C、反应总温降上升 D . D、生成油芳烃含量降低

A . A、加热炉立即熄火 B . B、保持进料泵运转以降床层温度 C . C、反应系统“闷锅”处理 D . D、向炉膛通入蒸气降温

A . A、油联运时做好隔离工作，防止油气乱窜 B . B、油联运时各控制阀需走副线 C . C、油联运时需加强排污脱水 D . D、油联运时需密切注意各塔、容器的压力，防止超压

A . A、立即熄加热炉 B . B、系统存油排入重整高分 C . C、立即停循环机 D . D、高分压控关死

A . A、加热炉立即熄火 B . B、向炉膛通入蒸气降温 C . C、反应系统“闷锅”处理 D . D、如很快来电，立即启动循环机和进料泵

A . A、催化剂还原使用的是重整氢 B . B、还原区位于反应器上方 C . C、还原过程采用一段还原 D . D、催化剂先经过干燥区后到达还原区