煤气管道送气前要用氮气置换，在末端放散管附近取样试验至氧含量低于（）
下列选项中关于引新氢的注意事项说法不正确的是（）。
若加氢装置系统新氢中断，可能发生的现象是（）。
装置新氢用量主要包括（）。
若加氢装置新氢短时中断，分馏系统的处理正确的是（）
在抽真空试验时，一般在新氢机及循环氢压缩机的出入口引入氮气，通过机体上的放空线排空的方法进行机体内的置换工作，当机体内的氧含量浓度小于（）时，并入反应系统。
火炬点火前，要确认其它装置与火炬相连的所有系统与大气隔断，其火炬排放管线及火炬常明线管线已用氮气彻底置换合格。
若加氢装置新氢减少，则可调整处理量，维持正常操作，若新氢全部中断，则按“进料中断”处理。
若加氢装置新氢中断，短时间不能恢复，分馏系统应该（）。
氮气气密试验及催化剂脱水干燥结束后，反应系统泄压，分析系统氧含量（）后，从C201出口引入新氢。
催化重整装置开工前临氢反应系统氮气置换的目的，是（）。
煤气化装置燃料气系统投入运行前先用氮气置换管线或设备，分析（）含量。
新氢压缩机润滑油系统在初次启用前，应对油路进行冲洗循环，冲洗合格后，油箱内进行换油，并分析油是否合格。
制氢装置开车前必须用氮气置换系统至O2含量（），催化剂活化系统必须置换至O2含量（），PSA开车时氧含量（）。
新氢纯度降低，装置消耗的新氢量（）。
关于重整反应系统引新氢操作的注意事项，下列叙述错误的是（）。
当加氢装置系统新氢中断时，可能发生的现象是（）。
加氢装置开工前系统氮气置换合格标准为连续二次采样分析氧含量应低于（）%。
正常运转中发生加氢装置新氢压缩机故障停运，应立即停反应系统进料量。
在抽真空试验时，一般在新氢机及循环氢压缩机的出入口引入氮气，通过机体上的放空线排空的方法进行机体内的置换工作，当机体内的氧含量浓度小于（）%时，并入反应系统
装置系统引氢气、瓦斯前必须进行氮气置换，以含氧气≯（）（体）为合格。
新氢氢气系统氮气升压气密检查中，多级新氢压缩机各个级间压力控制阀的副线阀门应（）。
装置检修后冷区开车前，系统氮气置换合格后氧含量为<____%。
加氢精制装置补充新氢的目的是（）
