班轮运输的主要特点不包括()。

A . “四固定” B . 海运提单是运输的合同 C . 交货方式相对固定 D . 按照费率表收取运费

A . 定期 B . 定港 C . 定航线 D . 定费率 E . 定人员

A . A具有定线、定港、定期和相对稳定的运费费率 B . B由船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费 C . C以运送大宗货物为主 D . D不规定滞期、速遣条款

A . 运费 B . 报关费 C . 货物进仓费 D . 速遣费

A . 货主需要承担装卸费用 B . 装卸费用包括运价内，双方不计滞期费、速遣费 C . 货主与承运人之间的权利、义务、责任、豁免以承运人签发的提单条款作为 D . 依据 E . 即固定的航线、固定的挂靠港口、固定的船舶和相对固定的费率 F . 承运人不负责货物装卸、配载

A . 定线、定港、定期和相对固定的运费率 B . 船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费 C . 以运送大宗低价货物为主 D . 不规定滞期和速遣条款

A . 正确 B . 错误

A . 固定船公司，固定船期，固定航线，停靠固定港口 B . 固定船期，固定航线，停靠固定港口，固定运费率 C . 固定船公司，固定航线，停靠固定港口，规定运费率 D . 规定船公司，规定船期，停靠规定港口，规定运费率

A . 有利于一般杂货和小额贸易货物运输 B . 有利于国际贸易的发展 C . 租船运输没有固定路线 D . 提供较好的运输质量 E . 手续简便，方便货主

A . 固定的船期 B . 固定的交货方式 C . 固定客户 D . 固定港口 E . 固定航线

A . 正确 B . 错误

A、固定航线、港口、船期和相对固定的运费率 B、提单不是一个独立的文件 C、承运人负责装货作业、卸货作业和理舱作业 D、承运人、托运人受统一的国际公约制约

A、四固定 B、一负责 C、班轮公司和货主双方的权利、义务和责任豁免均以班轮公司签发的提单条款为依据 D、运输方式灵活

A . 是一种灵活的运输方式 B . 班轮公司和货主之间的权利、义务及责任豁免均以班轮公司签发的提单条款为依据 C . “四固定” D . “一负责”

A.航线、港口、船期、船员 B.航线、港口、船员、费率 C.航线、运费、船期、船员 D.航线、港口、船期、费率

A．船舶总代理人 B．船东代理人 C．船舶经营人代理人 D．承租人提名代理人 E．订舱代理人

A．固定船公司，固定船期，固定航线，停靠固定港口 B．固定船期，固定航线，停靠固定港口，固定运费率 C．固定船公司，固定航线，停靠固定港口，规定运费率 D．规定船公司，规定船期，停靠规定港口，规定运费率

A．固定的船期表、固定的航线 B．固定的航线、固定的港口 C．固定的船期表、固定的航线、固定的港口、固定的运费率；管装管卸 D．固定的运费率

A．集装箱船舶 B．成品油轮 C．客轮 D．客滚船