美国商学院教授麦克尔，波物在<>是提出的（）令人信服地解释了物流在企业降低成本和形成差异化战略方面的贡献。
日本1991年版的《物流手册》中描述配送为（）。
按照日本物流学者阿保荣司教授的“到达理论”，它强调物流服务的本质是将商品送达到用户手中，使其获得商品的（）。
康乃尔大学经济学教授巴苏将人类的道德行为规范划分为（）。
以物流成本的不同项目作为物流成本的控制对象，可以将物流成本划分为（）。
以物流服务的不同功能来作为成本控制对象，可以将物流成本划分为（）
日本教授西泽修提出的"物流成本冰山说"是对物流成本的（）所做的比喻。
美国密执安大学教授利克特经长期研究，于1961年提出领导系统模式。这一理论将领导方式归结为（）
物流冰山说是日本早稻田大学西泽修教授提出来的，他专门研究物流 成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有 很大的虚假性，他把这种情况比做（）。
"黑大陆"学说的基本思想与"物流成本冰山说"类似，这两个理论都是由日本早稻田大学教授、日本物流成本学说的权威学者西泽修提出的。
密歇根大学的尤里奇教授在1999年将人力资源管理者扮演的角色划分为四种类型，其中关注人员、着眼于未来的角色是()。
以物流成本的不同项目作为物流成本的控制对象，可以将物流成本划分为（）
日本早稻田大学西泽修教授将物流成本的隐含性描述为（）
中国人民大学王名教授根据服务对象的不同，将组织分为（）
菊池康也在《物流管理》一书中把日本的物流成本管理划分为了解物流成本的实际状况、、物流成本管理、物流收益评估、物流盈亏分析、综合管理5个阶段。
日本早稻田大学西泽修教授将物流成本的隐含性描述为（）：
以物流服务的不同功能来作为成本控制对象，可以将物流成本划分为（）。
天津工业大学管理学院姚飞教授将产品性价比定义为价值感知与价格感知的比值。据此定义，下面提高性价比的办法正确的是（）。
西泽修在《经济领域的黑暗大陆》中将流通比作经济领域“一块尚未开垦的处女地”，指出“流通是经济领域里的黑暗大陆”，呼吁人们应重视对流通领域的研究。
网络运营线运维成本科目设置，将大修、日修合并为修理科目。将代维改为（）
智商同为其一是山区农民，结合他受教育程度和所处环境，考虑其智力基本正常；其二是某大学教授，结合其他表现，考虑有大脑退行性改变的可能，这是遵循心理测验的（）
