CRH2型动车组辅助压缩机电动机在检修时电刷尺寸应符合标准：电刷长度（）以上，磨损量（）以下，编导线的裸线缺损量（）以下。
检修作业需要挂接地线，可以使用短路线或其他导线代替接地线。第六章P102
在CRH1一、二级检修进行登顶检查时，对网侧主断路器进行接地操作时插入的是（）钥匙。
CRH2型动车组二级检修作业时检查接地装置编导线的芯线缺损量为（）以下。
检修作业需要挂接地线，同杆架设的多层电力线路挂接地线时，应先挂上层导线，后挂下层导线；先挂离人体较近的导线（设备），后挂离人体较远的导线（设备）。
CRH2型动车组二级检修作业时，检查接地装置碳刷长度为（）以上。
CRH2型动车组一、二级检修作业中，自动过分相装置检查时，感应接收器底面中心距离钢轨中心（）。
检修作业挂接地线时，必须先将地线的接地端接好，然后再在导线上挂接。拆除接地线的顺序与此相反。第六章P102
施工现场及临时生活区高度在（）m及以上应装设防雷保护装置，并及时用导线与建筑物接地线连接。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修轴盘裂纹沿半径方向长度不大于（）。
架空绝缘导线应在线路的适当位置设立（）接地环或其他验电接地装置，以满足运行、检修工作的需要。
装置停车大检修，工艺处理合格，经主管部门组织相关部门检查认定后，可以按（）用火管理；二级“用火作业票”有效动火时间不超过（）小时。
CRH2型动车组辅助压缩机电动机在检修时电刷尺寸应符合标准：电刷长度15㎜以上，磨损量（）以下，编导线的裸线缺损量15%以下。
CRH1A型动车组在一、二级检修进行登顶检查时，对网侧主断路器进行接地操作时插入的钥匙是（）。
CRH2型动车组一、二级检修作业中，自动过分相装置检查时，用万用表测量其孔1和2，3和4，6和7，19和20之间的阻值为（）。
室内配电装置停电检修时，接地线应装设在导线部分的规定接地点
检修（）时，除先在作业区段两端工作支接地线外，还应在全部中性区导线上加挂一组地线，最后将两断口进行短接封线。
在转向架每根车轴的右端轴头上压装有铜接地棒及接地碳刷装置，以免（）电流灼伤滚动轴承。
轴箱至车轴的接地碳刷装置的作用是（）。
严禁在装有避雷针、避雷线的构筑物上架设未采取保护措施的通信线、广播线和低压线。若需要在独立避雷针或装有避雷针的架构上安装照明灯，其电源线必须采用直接埋入地下的带金属外皮的电缆或穿入金属管的导线。电缆外皮或金属管埋地长度在()m以上，才允许与35kV及以下配电装置的接地网及低压配电装置相连接。
CRH2A统型动车组一、二级检修作业中，接地继电器检查及清洁时，测量GR3的701B～700A间输入电压应为以下（）
小功率风冷柴油发电机组及附属装置C级保养检修时，碳刷长度不及原长（)者更换。碳刷长度不及原长者更换。
偏航系统中接地碳刷的定期维护和检修内容有哪些（）
变电站母线检修时，母线长度在10米以上时（)接地线数量。
