该制动总泵压力皮碗面积为A，推杆施力F，轮泵皮碗面积为B，轮泵推力f为（）
液压总泵的皮碗、皮圈发胀，汽车制动时会造成（）
检查液压制动总泵活塞与缸壁的间隙，将活塞装入缸内，如其间隙超过（）毫米即不能使用。
非液压推杆式活塞式发动机工作时气门间隙与不工作时的气门间隙相比较是（）.
离合器调整旋转推杆，将推杆叉向后移动（），使分离拨叉与分离轴承移动耳之间的间隙为3mm。
液压式制动总泵主要由（）组成。
液压推杆制动器的制动带应正确地贴在制动轮上，其间隙应为（）mm。
推杆推出机构设计时，推杆与推杆孔配合间隙（）所用塑料的溢边值。溢边值一般为0.02～0.08mm。
液压制动总泵装配前各个零件应该用（）清洗
液压制动总泵装配前，各零件应用（）彻底清洗。
液压刹车总泵皮碗磨损严重时表现为（）。
液压制动系统中原来由总泵活塞压出的（）沿着油管流回总泵。
液压推杆的最大好处是它在工作时能够自动地保持气门的间隙为（）。
关于液压制动系统卡死的原因。甲认为：总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小是其中之一。丙认为：制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是（）。
大钳拉力和扭矩指示传感器，每日检查时液压缸传感器间隙应为（）mm。
采用叉形接头方式与制动踏板臂相连接的制动总泵推杆，通过（）叉形接头就可改变推杆长度，实现制动踏板自由行程的调整。
液压制动总泵由缸体、活塞、推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀和（）等组成。
液压制动总泵缺轴，容易造成制动器失灵。
注射模具安装紧固后，慢速开模至动模板到位停止后退时，要调整推杆位置，使推板和支承板之间保持0.5～1mm间隙，既可防止顶坏模具，又能推出制件。
液压制动传动机构主要由、主缸推杆、制动总泵、制动分泵等组成（）
防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为3～5mm，尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2~4mm，心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为2~4mm
液压制动总泵是由泵体、（）、推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀、回油阀组成
当东风EQ2102型汽车离合器踏板总行程为175～185mm时，总泵推杆行程应为17～21mm，助力器推杆的工作总行程17～21mm，此时，离合器踏板的自由行程为（）
液压制动踏板自由行程反映了总泵推杆与活塞之间的间隙（）
