在异步电动机单向启动控制线路中,停止按钮的常开触点接在启动控制辅助电路中。
在异步电动机单向启动控制线路中,启动按钮的常开触点接在启动控制辅助电路中
在辅助触点联锁的正反向启动控制电路中,每只接触器除使用一副动合触点进行自保外,还将一副()触点串联在相反转向的接触器线圈通路中,以进行联锁,防止电源短路。
在三相异步电动机正反转控制线路中,接触器联锁触头应是对方接触器的()。
电动机正反向启动(辅助触点联锁)控制线路安装接线后,进行接线核查,重点检查主电路两只接触器之间的换相线及辅助电路的自保、联锁线路,防止错接、漏接。
电动机“正—反—停”控制线路中,复合按钮已经起到了互锁作用,为什么还要用接触器的常闭触点进行联锁?
复式按钮在交流电动机按钮联锁正反转控制电路中的作用()
按照如下电动机正反向启动控制线路电气原理图安装接线检查正常后,进行试车运行出现按下SB2或SB3时,KM1、KM2均能正常动作,但松开按钮时接触器释放。分析应由()问题引起该故障。https://assets.asklib.com/images/image2/2017070715125498018.jpg
按钮联锁正反转控制线路的优点是操作方便,缺点是容易产生电源两相短路事故。在实际工作中,经常采用按钮,接触器双重联锁()控制线路。
电动机正反向启动控制线路安装接线前,重点应对选用的交流接触器的主触点、辅助触点的接触情况进行检查,按下触点架检查各极触点的分合动作,必要时用万用表检查触点动作后的通断,以保证自保和联锁线路正常工作。
在异步电动机正反向启动控制线路中,两只接触器不能同时得电动作,否则将造成电源短路。
在异步电动机单向启动控制线路中,停止按钮的常闭触点接在启动控制辅助电路中。
在辅助触点联锁的正反向启动控制电路中,交流接触器的一副动合触点接在启动控制辅助电路中,实现启动后运转自保功能。
按照如下电动机正反向启动控制线路电气原理图安装接线后,检查检查辅助电路。拆下电动机接线,接通FU2将万用表表笔接于QS下端L11、L31端子,将万用表选择(Rx1档),作检查联锁线路。按下SB2(或KM1触点架),测得KM1线圈电阻值后,再同时轻轻按下KM2触点架使其动断触点分断,万用表应显示线路由()而()。https://assets.asklib.com/images/image2/2017070715114620862.jpg
按照如下电动机正反向启动控制线路电气原理图安装接线后,检查检查辅助电路。拆下电动机接线,接通FU2将万用表表笔接于QS下端L11、L31端子,将万用表选择(Rx1档),作检查正反车启动及停车控制。操作按钮前应测得();分别按下SB2和SB3时,各应测得()和()电阻值;如同时再按下SB1,万用表应显示线路由通而断。https://assets.asklib.com/images/image2/2017070715105527975.jpg
在三相异步电动机正反转控制线路中,下列不属于联锁方式的是()。
在异步电动机正反向启动控制线路中,为防止两只接触器同时得电动作而造成电源短路,需在辅助电路中设置联锁电路,通常有控制按钮联锁和接触器辅助触点联锁两种联锁方式。
复合联锁正反转控制线路中,复合联锁是由控制按钮和接触器的辅助常开触点复合而成的。
在异步电动机正反向启动控制(按钮联锁)线路中,当操作任意一只启动按钮时,其()触点先分断,使相反转向的接触器断电释放,防止两只接触器同时得电动作。
在异步电动机单向启动控制线路中,启动按钮的常闭触点接在启动控制辅助电路中。
绘制控制线路图() 利用复合按钮组成“正-反-停”或“反-正-停”的互锁控制。 正转:合上刀开关QS→按下正向启动按钮SB1→正向接触器KMl通电→KMl的主触点和自锁触点闭合→电动机M正转。 停机:按停止按钮SB3 反转:合上QS→按下反向启动按钮SB2→正向接触器KM2通电→KM2的主触点和自锁触点闭合→电动机M反转
接触器、按钮双重联锁正反转控制线路使电动机从正转变为反转时,正确的操作方法是来()
按钮联锁正反转控制线路的优点是方便操作,缺点是容易产生电源两相短路事故,在实际应用中,经常采用()正反转控制线路。
3、在操作接触器联锁正反转控制线路中,要使电动机从正转变为反转,正确的操作方法是()。