轴承材质或热处理不良引起早期疲劳破坏。
材料可能发生疲劳破坏的荷载是（）.
零件在（）长期作用下将引起疲劳破坏。
为防止轨头内侧剥离及可能由此引起的钢轨横向断裂，钢轨长期在列车周期性重复荷载下工作，应有较高的疲劳强度和较好的（）。
某锚具组装件3个试样在疲劳荷载试验中，锚具零件未发生疲劳破坏，钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积分别为原试样总面积的2~0 .4% .6~0，则对该批锚具试验检测结果的判定为（）
应力腐蚀和疲劳腐蚀都是金属材料在腐蚀和应力共同作用下引起的破坏现象，它们的主要不同之处，在于疲劳腐蚀的应力是（）。
（受剪）摩擦型高强度螺栓连接在动荷载作用下，螺栓杆可能会发生疲劳破坏。
燃烧不良引起（）将导致燃烧室零件产生疲劳破坏。
疲劳强度是指金属材料在无数次交变应力作用下，引起破坏的最大应力。
容器频繁的开车和停车（）引起压力容器受到反复应力作用而可能发生意外的疲劳破坏。
汽车零件与构件产生断裂往往由疲劳引起，疲劳破坏占断裂事故的（）
预应力筋—锚具组装件经规定次数疲劳循环荷载后，预应力筋因锚具夹持作用发生疲劳破坏的截面面积（）。
岩石在循环荷载作用下的变形、破坏和强度有什么特点？何谓疲劳强度极限？
因交变的机械应力引起的低周疲劳破坏的零件有（）。
疲劳强度是指金属材料经多次重复的（）应力仍不致引起疲劳破坏的最大应力。
钢材在交变荷载反复多次作用下，可在最大应力远高于屈服强度的情况下突然破坏，这种破坏称为疲劳破坏。（）
链式传动的失效形式有：疲劳破坏由疲劳强度不足引起；无法正确啮台和脱链现象。因铰链销轴磨损使链节距伸长造成；摩擦表面的胶合破坏，由润滑不当或转速过高引起：过载冲击波坏，经常发生于（）的链传动。而静强度破坏则多发生在低速重载的链传动中。
柴油机在使用管理方面引起疲劳破坏的不当措施有（）。
零件在（）长期作用下将引起疲劳破坏
为防止轨头内侧剥离及可能由此引起的钢轨横向断裂，钢轨长期在列车周期性重复荷载下工作，应有较高的疲劳强度和较好的冲击韧性。（)
◑钢材因反复荷载作用而发生的破坏称为()◑A、脆性断裂◑B、塑性破坏◑C、疲劳破坏◑D、反复破坏
【判断题】疲劳破坏是引起机械零件失效的主要原因之一。（）
钢轨损伤的原因主要是 A 锈蚀引起截面削弱 B 反复冲击下的疲劳和磨耗破坏 C 弯曲破坏 D 剪切破坏
引起金属疲劳破坏的因素是（)
