对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。该线路的行车间隔为（）分/辆。
对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。该线路的车辆周转系数为（）次/小时。
为了加强对移动基站近区的覆盖并尽可能减少死区，同时尽量减少对其它相邻基站的干扰，天线应避免过高架设，同时应采用（）的方式。
为了防止地面反射造成的干涉型（），应避免使线路穿越水网、湖面或海面等强反射区域。
在地铁路网中的每一条地铁线路都是由（）（地面为地面线路或高架线路）、（）及附属建筑物组成。
地铁线路由区间隧道（地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属建筑物组成。
（）适用于城市轨道交通高架及地面线路的折返线、尽头线，车辆段及停车场试验线路的尽头等场合。
对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。该线路的行车频率为（）辆/小时。
对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。该线路的周转时间为（）小时。
发生暴雨，列车在地面、高架站线路时，司机经OCC同意后，可采用（）模式进站对标停车。
电气化区段道口限高架车辆运行方向的右侧门柱上，距地面不低于2米应设限高架提示牌。（）
手推调车作业时，推车人员应在车辆两侧地面上推动车辆，禁止站在站台上推车，禁止在轨面高于地面0.4米以上的线路上推车，禁止在同一条线路上同时移动两组车辆。
某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5公里/小时，平均乘距为3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。该线路车辆的计划车容量定额应为（）入。
为了避免正、反转接触器同时动作，控制线路往往采取 控制。
单项选择题负责控制基站的资源，包括向移动台分配频率和时隙（）
单项选择题高架站PIS屏日常维护中需要注意哪些事项？（）
单项选择题成都地铁3号线一期无线系统有个基站（BTS）（）
区间电话为安装在隧道内或地面、高架线路旁的话机。通过站内电话子系统连接或接入公务电话网，为隧道内、地面、高架线路旁的维修人员和紧急情况下的列车司机提供通信服务。（）
若因冰雪天气导致地面及高架线路列车司机无法瞭望、接触网结冰出现拉弧、钢轨结冰出现打滑等现象时，应组织地面及高架线路停运，列车在高架车站停车待令，维持未受影响区段列车的运行（）
单项选择题成都地铁1号线一二期无线系统有个基站（BTS）（）
为了避免正、反转接触器线圈同时得电动作，线路采取了联锁控制（）
单项选择题成都地铁单个无线基站有个风扇（）
单项选择题成都地铁每个站有几个基站（）
线路按照铺设方式分为地下线路、地面线路、高架线路。（)
