要求对停留车辆采取防溜措施的坡道和手推调车的限制坡道，是指该段线路的（）。
编组站在（）停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须采取防溜措施。
对停留车辆采取防溜措施时，（）属于防溜设施。
（）是指停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当，导致车辆的自然移动。
停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当，导致车辆的自然移动，称为车辆（）。
电气化区段三等及其以上且配有专用调车机的中间站，在坡度不超过（）的到发线上停留车辆时，可执行“单防溜”的规定，由车站制定防溜措施，纳入站细。
接到天气恶劣及台风预报等报告时，对在车站线路、岔线停留的机车、车辆必须迅速检查，并加强防溜措施。对放置在外而一时难以处理的一切设备，必须采取（），确保行车设备安全。
大型养路机械在无人值乘停留时，必须采取防溜措施，并在两端各（）m处设置移动停车信号。
滚动轴承的车辆停留在无坡度的线路上，可不采取防溜措施。
如该线路确有溜车现象，且（）不采取防溜措施时，列检作业期间需自行采取防溜措施。
在始发、终到及换挂机车的车站到发线停留的客车底，停留时间超过（）或线路坡度超过1.5‰时，须按规定采取防溜措施。
大型养路机械在无人值乘停留时，必须采取防溜措施，并在两端各（）处设置移动停车信号。
《行规》第68条停留车防溜的特殊规定：车站到发线兼货物线停留车辆时（一批调车作业中临时停留除外），停留车辆必须实施三防溜措施。有隔开设备一端及式线路末端可不设防溜枕木（）
编组站、区段站调车线（驼峰下的调车线除外）停留车辆时，一批调车作业中临时停留的车辆，线路平均坡度不超过2.5‰时可不采取防溜措施（）
装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆以及特种车辆停留时，必须采取（）措施防溜
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，做好防溜措施（）
一批调车作业中临时停留的车辆，线路内原停留车组已采取防溜措施时，可在（）端采取防溜措施
机车在车站停留时，由（）按规定采取防溜措施，车站对停留机车铁鞋设置情况按规定定时检查
两侧高站台（低货位）或一侧高站台另一侧低货位的线路，当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机（人力制动机紧固器）和铁鞋及以上防溜时，摘车时可先摘开机车或车辆，后安放摘车口铁鞋（）
列车分部运行时，在分部运行前，司机须使列车保持制动保压状态，采取好防溜措施后（拧紧两端车辆的人力制动机，当区间停留线路的坡度超过2.5‰时，还应在下坡方向端放置防溜铁鞋），方准提开车钩（）
救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时，须采取防溜措施。防溜措施分别由（）、随乘人员按规定采取或撤除
对封锁、限速、施工（维修)、停留重点车辆、防溜措施等必须及时在有关线路上进行文字、符号标注（调度终端除外)，并对有关信号机、股道、区间、区段、道岔设置封锁及道岔设置单锁。（)
在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆应采取安全的防溜措施.仅采用人力制动机防溜时，应拧紧足够数量的人力制动机（）
