预加氢催化剂烧焦第一阶段温度为（）℃、第二阶段为（）℃、第三阶段为（）℃、第四阶段为（）℃。
四冲程发动机在作功行程，被压缩的可燃混合气被点燃，燃烧气体迅速膨胀，使气缸内的瞬时压力达2940KPa-4410KPa，温度达（）。
多功能压缩机循环段进口温度是（）℃。
八段锦第五段的名称是（）
某通信楼内共设置六个气体防护区，分别位于二、三、四、五，气体储存容量安装在二层，采用有管网的组合分配式系统。集流管宜采用（）制作。
在四冲程柴油机动力装置中，废气锅炉的排气进口温度t1约为400℃大约可利用排气余热的（），而二冲程柴油机动力装置的t1为200—3O0℃，则可利用排气余热的（）左右。
如果裂解气压缩机五段出口换热器温度控制不好，有可能造成洗苯塔的压差高。
压缩机的容积流量，通常是指单位时间内压缩机（），换算到第一级进口状态的压力和温度时气体容积值，单位是（）或（）。
在一定的压缩比下，气体成分不变时，压缩功的大小与气体进口温度成正比，尽可能降低进口气体温度可以省功。
合成气四段压缩设计进口压力是（）MPa。
已知：重整一、二、三、四反应器催化剂装填比为8.5：13.5：28：50，重整一、二、三、四反入口温度分别为490℃、493℃、495℃、498℃，出口温度分别为419℃、449℃、469℃、486℃，求重整反应加权平均床层温度WABT。
某通信楼内共设置六个气体防护区，分别位于二、三、四、五层，气体储存容器安装在二层，采用有管网的组合分配式系统。灭火剂输送管道安装完毕后，采用气压强度试验实时，试验压力应为水压强度试验压力的（）。
某通信楼内共设置六个气体防护区，分别位于二、三、四、五层，气体储存容器安装在二层，采用有管网的组合分配式系统。选择阀操作手柄安装角度不应大于（）。
合压机合成气四段压缩出口气体温度是（）℃。
“热线”是裂解气压缩机五段排出到“五返四”线的旁通。
原料气压缩机一级进口温度是（）℃。
某通信楼内共设置六个气体防护区，分别位于二、三、四、五层，气体储存容器安装在二层，采用有管网的组合分配式系统。吹扫管道时管道末端的气体流速不应小于（）。
提高一段进口气体压力和温度，能提高压缩机生产能力（)
氧气的FTSC 编码为4150其中第一位数4表示强氧化性第二位数1表示列毒第三位数5表示压力在3.5～30MPa 的永久气体第四位数0表示()。
离心式二氧化碳压缩机四段入口的二氧化碳气体温度不能低于（),以防止其液化。
（1）87mg理想气体样品在60.8kPa压力下，体积增至二倍，绝对温度增至三倍，求最终压力。
夜间运行的管线通常处于储气状态，某段长为5km，管线规格为φ219mmx6mm的输气管线运行中的最低平均压力为1.2MPa,管内气体温度为25℃,忽略天然气温度和压缩系数影响，若储气量为2990m3，则该管段的最高平均压力为（）
37、1mol单原子理想气体始态为273Ｋ，一个标准大气压，经下列过程：（a）恒容升温1Ｋ；（b）恒温压缩至体积的一半；（c）恒压升温10Ｋ；（d）绝热可逆压缩至体积的一半。上述四过程中，终态压力最大的过程，终态压力最小的过程，终态温度最高的过程及终态温度最低的过程分别是：
六列五级活塞式CO<sub>2</sub>压缩机要保证安全运行，其五段入口温度必须高于（)。
