线间距离不足（）时，警冲标应设在两线路中心线最大间距的起点处。
设有出站信号机而未设轨道电路的线路上，一端的（）至另一端的警冲标之间的距离即为该线有效长。
线路、信号标志内侧设在距线路中心线不应少于（）处（警冲标除外）。
警冲标应设在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线（）的起点处。
线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。
警冲标是确定电机车停车位置，保证行车安全的信号标志。
警冲标在回合线路两线间距为（）的起点处中间。
停车列车越过（）计算该线有效长度的警冲标属列车冒进信号或越过警冲标。
警冲标在会合线路两线间距为（）的起点处。
设有线群出站信号机时，应在线群每一条线路的警冲标内方适当地点装设（）。
线间距离不足（）时，警冲标设在两线路中心线最大间距的起点处。
线路、信号标志内侧设在距线路中心应不小于（）m处（警冲标除外）。
警冲标应设在会合线路两线间距为（）的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
警冲标，设在两会合线路线间距离为米的中间。线间距离不足4米时，设在两线路中心线最大间距的起点处（）
铁路线路的坡度标，警冲标同属于信号标志。（)
警冲标应设在会合线路两线间距为（)的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽;两线间距不足4m时，应设在两线最大间距的起点处中间。
接车进路是指由（)起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路，延续进路为接车进路的一部分。
有效长起止点：设有信号机的线路为信号机～信号机、信号机～警冲标、信号机～车挡或信号机～轨道绝缘节；无信号机的线路为警冲标～警冲标、警冲标～车挡、道岔尖轨尖端～车挡。设有挡车器时，有效长计算至挡车器（）
有效长起止点：设有信号机的线路为信号机～信号机、信号机～警冲标、信号机～车挡或（）～轨道绝缘节
警冲标在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处（）
设有水鹤的线路有效长，以水鹤前10米至另一端警冲标的距离确定。此题为判断题(对，错)。
信号标志设在列车运行方向的左侧,标志内侧距线路中心不小于处（警冲标除外）（）
警冲标向线路有效长一侧为（)。
线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）m处（警冲标除外）。
