若电控发动机爆震传感器失效，则ECU将点火提前角（）。
若电控发动机爆振传感器失效，则ECU将点火提前角（）。
热线式空气流量传感器还有（）功能，当发动机熄火时，电路会把热线自动加热，以清洁流量计。
当空气流量计发生故障时，节气门位置传感器可代替空气流量计向发动机ECU提供空气流量信号。
电控汽油喷射发动机空气流量计的作用（）。
叶片式空气流量计中有（）开关及（）传感器，当发动机起动时该开关。
若电控发动机爆震触感器失效，则ECU将点火提前角（）。
使用无增压起飞程序时，如果起飞后发动机失效，在超过什么高度才允许接通发动机引气？（）
空气流量传感器是测量电控发动机（）的装置。
电控燃油喷射发动机控制怠速空气量的方式有两种基本类型，一是控制节气门旁通空气道的空气流量，二是控制直动式节气门关闭位置。
电控燃油喷射系统的进气系统的功能为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量和控制空气量。测量空气流量的方式有（）、（）和（）三种。
在电控汽油喷射发动机的空气系统中，质量流量方式是利用（）。
空气流量计的功用是测量进入发动机的空气流量，并将测量的结果转换为电信号传输给电控单元。
C172起飞后发动机失效襟翼放下时的推荐空速是（）
电控发动机空气供给系统主要由空气滤清器节气门体空气流量计进气管道（）等组成
电控汽油喷射发动机怠速空气阀调节的空气不经过空气流量计的计量。
当GW2.8TC共轨发动机的空气流量计电路断路或传感器损坏时，系统接收不到空气质量信号会使发动机转速最高不能超过2500r/min。（)
热膜式空气流量计，为防止附在热膜丝上的尘埃，设计有自洁电路，在发动机熄火后,电控单元能将热膜加热到800C。时间约1秒，从而烧掉沾附在热膜上的尘埃。此题为判断题(对，错)。
电控发动机运转不稳的原因有曲轴位置传感器失效。（)
空气流量计失效，不可能发动机不能启动。B（）
GW2.8TC柴油机的凸轮轴位置传感器的类型是（）
就车实测表明,当电控汽油发动机转速6000r/min时,光电检测涡流式空气流量传感器输出的涡流信号频率约为（)
在V1后发动机失效的最后起飞阶段，当达到绿点速度时，拔出进入方式；当FMA上的LVRMCT信息闪烁时，设置THRMCT，并使用MCT恢复爬升。如果推力手柄已经在FLX/MCT卡位，将手柄移动到卡位然后回到MCT卡位（）
一般发动机起动时，电控点火系统控制的点火提前角的大小与空气流量计或进气压力传感器的输出信号无关
