以下哪种情况PAC（航径损耗补偿）警戒可用：（）
当穿插的降雨在雷雨背后制造了一个损耗区域时，PAC（航径损耗补偿）警戒在ND的最外圈刻度上显示一个：（）
平坦地面传播的路径损耗为：Lp=107γlgd－20lghc－20lghm，该式表明增加天线高度一倍，可补偿（）损耗。
干线放大器的电缆损耗补偿有频率特性和（）两部分。
电流正反馈主要补偿（）上电压的损耗。
由于工件表面粗糙，而造成声波传播的损耗，其表面补偿应为（）
干线放大器的电缆损耗补偿有频率特性和（）性两部分。
干线放大器的电缆损耗补偿有（）特性和（）特性两部分
电力电容器作为补偿装置，运行中没有损耗。
根据固定资本有形损耗程度进行补偿的办法称为提现。
如果通路损耗补偿参数LCOMPDL设置为10，BTS输出功率由于通路损耗补偿的向下调整限制到（）。
已知某用户配电变压器视在功率为SN（kVA），短路损耗PK，短路无功损耗QK。平均功率Pav，轻载有功功率Pmin，总平均功率因数cosφ1，轻载功率因数cosφ2，现对变压器低压侧进行无功补偿，补偿后平均功率因数达到cosφ3～cosφ4。 计算可调电容器容量Qt可利用的公式是（）。
PAC（航径损耗补偿）警戒在雷达以方式时可用（）
补偿固定资本有形损耗的折旧费是可变成本。
对固定资产损耗进行价值补偿的依据是（）。
电网中并联电容补偿的原理是通过补偿后使电压升高，从而间接地减少线路的有功功率损耗。（）
在自动调速系统中，电流正反馈主要补偿（）上电压的损耗。
干线放大器的电缆损耗补偿有（）和（）两部分。
一输电线路，有功负荷为P（kW），功率因数为cosφ1，加装无功补偿装置后提高到cosφ2，无功经济当量为λ，该线路的负载率24小时均为100%，电容器损耗不计。 输电线路有功负荷为P（kW），安装无功补偿装置容量为QC（kVAR），无功经济当量为λ，线路的负载率24小时均为100%，电容器损耗不计。计算线路补偿后可节省电量ΔW应使用的正确公式为（）
高压集中补偿可降低电源侧输出线路无功功率和有功损耗；提高系统的（）。
补偿固定资本无形损耗的折旧费是不变成本。（）
MassiveMIMO可用于毫米波频段，以下哪项技术不能补偿毫米波频段带来的额外传播损耗？（)
73、可补偿性损耗指修复机器设备在经济上是可行的，但不考虑技术上是否可行。
