热装轴承时(滚动轴承),用热油加热,其油温不得超过()。
有些过盈配合若孔不能用热胀的方法的话,也可用()方法。
简述轴与孔的热胀配合法。
采用热胀配合法的装配,当孔、轴配合有一定过盈值,将()加热,使之胀大。
热胀法过盈连接装配通常通过包容件加热温度进行控制,加热温度的计算与()、包容件膨胀系数、包容件直径有关。
用热油加热滚动轴承时,油温不得超过120℃,在加热过程轴承不得与加热容器的底部接触。
用加热法把轴承置于80℃~90℃的()中加热,适用于较大过盈配合或大型轴承的拆装。
用热油加热零件安装属于()。
用加热法把轴承置于()℃的矿物油中加热,适用于较大过盈配合或大型轴承的拆装。
对于轴向要求高的圆柱面过盈连接,多采用热涨法或温差法进行装配,热胀法过盈连接装配通常通过包容件加热温度进行控制,加热温度的计算与()有关。
温差法装配和拆卸零件,主要是利用物体热胀冷缩特性。
圆柱面过盈连接的装配方法,包括压入法、热胀配合法、冷缩配合法。使用压入法当过盈量及配合尺寸较小时,常用()压人装配。
用热胀配合的装配,当孔、轴配合有一定过盈值,将()加热,使之胀大。
圆柱面过盈连接的方法有压入法,热胀配合法和()
温差法拆卸用于拆卸尺寸较大,配合过盈量较大或无法用击、压、拉法拆卸的零件。
第326题:过盈配合件的装配方法,一般采用压入装配、低温冷装配和加热装配法,而在安装现场,主要采用()法。
有些过盈配合若孑L不能用热胀的办法的话,也可用轴冷缩的办法。()
有些过盈配合若不能用热胀的办法的话,也可用轴冷缩的办法()
采用热胀配合法的装配,当孔,轴配合有一定的过盈值,将()加热,使之胀大
配合件的过盈量及配合尺寸较小时,一般采用热胀冷缩法安装()
有些过盈配合若孔不能用热胀的办法的话,也可以用轴冷缩的办法()
为防止拦污栅、门槽冰冻,可采用加热法除冰,它一般分为两大类,即和热水、热油或蒸气加热法()
热胀配合,其加热温度一般为()。
用镶套法修复零件时,镶套属于间隙配合()