二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为（）。
为了保证运转的均匀性，四冲程柴油机必须使每缸的工作冲程均匀分布在（）曲轴转角内。
六缸四行程发动机的作功间隔角每行程曲轴转角.配气凸轮轴两同名凸轮间的夹角分别为（）。
四冲程柴油机的进气过程曲轴转角，与进气冲程的曲轴转角不同。
四冲程柴油机的压缩与膨胀冲程所占曲轴转角分别为（）。
四行程的一个冲程的距离，相当于曲轴转角（）。
四冲程柴油机的四个冲程中，占曲柄转角小于180度的冲程式是（） ①进气冲程 ②压缩冲程 ③膨胀冲程 ④排气冲程
四冲程柴油机膨胀冲程所占的曲柄转角等于（）
关于压缩空气启动的正确论述是（）。 Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量 Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸 Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸 Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动 Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸
四冲程汽油机的曲轴每回转（），活塞即完成进气、压缩、做功和排气4个行程。
四冲程柴油机换气总曲轴转角角度一般有（）。
四冲程柴油机的排气过程曲轴转角，与排气冲程的曲轴转角相同。
四冲程柴油机的以下四个冲程过程中，占曲柄转角大于180度的过程是（） ①进气冲程 ②压缩冲程 ③膨胀冲程 ④排气冲程
四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了()个行程，曲轴旋转了()周。
单缸四冲程柴油机完成了一个工作循环，曲轴转角为（）。
二冲程柴油机的压缩行程所占曲轴转角是（）。
四冲程柴油机中，曲轴转角大于180度的冲程为（）。
四冲程柴油机的四个工作过程的曲轴转角与活塞的四个冲程对应曲轴转角相同。
四冲程柴油机的进气过程曲轴转角，与进气冲程的曲轴转角相同。
四冲程柴油机的一个工作循环（进气-压缩-燃烧膨胀-排气）周期内，活塞连续运行四个冲程，曲轴旋转（）周。
四冲程汽油机在压缩行程活塞在曲轴的带动下，由（）向上止点运动，进、排气门均关闭。
四冲程柴油机压缩冲程所占的曲柄转角等于（）
二冲程柴油机的压缩行程所占的曲轴转角的（）
四冲程发动机的四个工作循环分别为进气行程、压缩行程、做工行程、和()。
