夜间使用灯光的时间一般与城市路灯开熄时间一致，如遇阴暗天气，视线不良时，可提前开灯，或推迟关闭，并要提前开启（）。
夜间行车，遇对面来车未关闭远光灯时，应减速行驶，以防两车灯光的交汇处有行人通过时发生事故。
驾驶台值班须知包括：（） ①驾驶台值班人员必须严肃认真，集中精力工作；不做与值班无关的事；不得嘻笑闲谈、高声喧哗或收听广播以致妨碍指挥操作 ②航行中，操舵室的门窗任何时候不可全部关闭，尤其在能见度不良时，瞭望人员应在两翼甲板值守 ③驾驶台各种仪器、仪表设备、航海文件、通告、图表、资料等，无关人员不得擅自翻动 ④夜间航行时，严禁有碍正常航行、瞭望的灯光外露
在抛锚操作中，当锚链松出（）倍水深链长时，应刹住锚链，利用船的拉力使锚抓底
信号机灯光采用红、绿、黄三种颜色进行信号显示，灯光显示（）表示前方进路关闭，列车必须停在信号机的前方。
下列有关《驾驶台规则》的叙述哪些准确（）。Ⅰ．夜间航行时严禁妨碍了望的灯光外露；Ⅱ．除船长和引航员，任何人不得坐着值班；Ⅲ．航行中操舵室的门窗在任何时候不可全部关闭；Ⅳ．能见度不良时，了望人员应在驾驶台两翼甲板值守。
在照明条件不好的道路上进行夜间驾驶训练需要临时停车时，教练员应提示学员及时关闭所有车灯，避免引起行人或其他车辆驾驶员眩目。
油罐卸油口和操作井应（）；夜间停业加油站的油罐区也应保持一定的灯光照度，以防盗油。
夜间飞行时，为方便旅客休息或观赏夜景，乘务员可将客舱的灯光关闭。
下列有关《驾驶台规则》的叙述哪些准确（）。 Ⅰ．夜间航行时严禁妨碍了望的灯光外露； Ⅱ．除船长和引航员，任何人不得坐着值班； Ⅲ．航行中操舵室的门窗在任何时候不可全部关闭； Ⅳ．能见度不良时，了望人员应在驾驶台两翼甲板值守。
两船在航状态下系靠结束后，由（）进行抛锚操作是不对的。
空气呼气器使用前应进行高压泄露检查，其具体操作为先慢慢地将气瓶阀全部打开，再关闭气瓶阀门并观察气压表，气压表的读数变化应不超过（）/分钟。
下列有关《驾驶台规则》的叙述哪项准确？（）I、夜间航行时严禁妨碍了望的灯光外露；II、除船长和引航员，任何人不得坐着值班；III、航行中操舵室的门窗在任何时候不可全部关闭；IV、能见度不良时，了望人员应在驾驶台两翼甲板值守。
两船在航状态下系靠结束后，应由（）进行抛锚操作。
列车进入洗车线时，待洗车房端部信号机显示月白灯光后，3km/h进入洗车房，在列车进入洗车线前，乘务员应将门窗全部关闭，若乘务员发现有门窗无法关闭时，及时报告车场调度，同时值班长下令终止本车洗车作业。
夜间利用灯塔灯光进行方位定位时，应先测（）。
按《国际油轮和油码头安全指南》（ISGOTT）规定，在（）作业过程中，为保证连接货油的海底阀确保不发生意外的漏油。应定时进行检查和检测，为防止泄漏，可采用该阀不使用是将其关闭，并锁闭，甚至封死的措施。
下列有关《驾驶台规则》的叙述哪些准确（）。Ⅰ．夜间航行时严禁妨碍了望的灯光外露；Ⅱ．除船长和引航员，任何人不得坐着值班；Ⅲ．航行中操舵室的门窗在任何时候不可全部关闭；Ⅳ．能见度不良时，了望人员应在驾驶台两翼甲板值守
在机器完全停止以前，不准进行修理工作。修理中的机器应做好防止()的安全措施，如：切断电源(电动机的开关或熔丝应拉开，开关操作电源的熔丝也应取下);切断风源、水源、气源;所有有关闸板、阀门等应关闭;上述地点都挂上警告牌，必要时还应采取可靠的制动措施。
所有进入医疗机构的人员均应当佩戴合格的（），不应佩戴有呼气阀的口罩，患者接受诊疗时非必要不摘除口罩。
（）根据《中华人民共和国海船船员值班规则》，下列哪些是港内值班驾驶员的职责①防止船舶污染水域，不得在系泊区域内排放污油水和垃圾；②在船上进行明火作业及修理工作时，采取必要的预防措施；③主机试车前，应确认推进器附近无障碍；④有他船系靠本船或前后泊位时，应在现场守望
不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光考试。（）
A、井喷失控后应立即停机、停车、停炉,关闭井架、钻台、机泵房等处全部照明灯和电器设备,必要时打开专用探照灯;
（）船舶因突遇浓雾，一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时，除应按照雾天航行要点进行操作外，还应着重采取下列措施：即____。①减速航行；②充分利用雷达、VHF、AIS等助航仪器；③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导；④及早做好锚地扎雾的准备工作，尽快找到锚地抛锚扎雾
