转向盘应（）、操纵轻便、无异响、无偏重或卡滞现象，转向机构各部件在汽车转向过程中不得与其他部件相干涉。
下列部件中不属于转向操纵机构的是（）
以下哪个部件不属于转向传动机构（）。
（）可检测转向盘自由转动量和作用在转向盘上的最大转向力和力矩。
U盘虽然是计算机的一种实体部件，但它并不是一种设备，所以不属于硬件。
检查转向盘自由行程时，将检查器固定在转向盘上，转动转向盘，其全部空行程就是转向盘的（）。
以下那个部件不属于转向传动机构（）。
转向传动机构是指转向盘至转向器间的所有连杆部件。
以下部件属于3311E转向系统和制动系统共有的元件是（）。
转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度，这段角行程称为转向盘的自由行程。一般转向盘的自由行程为（）。
转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、转动方向、转向角度和转动速度。（）
转向盘应转动灵活，操纵方便无阻滞现象，车轮转到极限位置时可以与其他部件有干涉现象
转向盘应转动灵活、操纵方便、无阻滞现象、车轮转到极限位置时、不得与其他部件（）
转向盘的自由行程是从转向盘开始转动，到转向轮刚刚偏转，此时转向盘转过的角度为转向盘自由行程（也称自由转动量）.
以检查调整转向节、转向摇臂、制动胶片、悬架及经过一定的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位的作业，属于（）
转向器不属于转向系操作系统的部件。
转向盘（）转动量是指将转向盘从一极限位置转到另一极限位置，转向盘所转过的角度。
转向盘的转角与安装在转向盘同侧转向车轮偏转角的比值，称为（），用iw表示。该值的大小影响到驾驶员操纵转向盘转向的轻重，也影响到转向操作的（）。
变更造成制动、转向架、牵引传动等涉及列车运行安全性、可靠性的系统产品主要零部件结构和性能发生变化的，属于Ⅱ类结构技术变更（）
下列属于二号线电客车转向架上部件为（）
发生交通事故时，驾驶员与转向盘的碰撞属于（）。 A. B. C. D.
以下哪些部件属于苏州地铁动车转向架（）
下列关于转向盘自由行程的说法，属于正确的是（）
转向盘（）转动量是指将转向盘转动而车轮不随之摆动这过程转向盘所转过的角度
