堤岸防护工程土坝体应保持（）、土石接合部密实、坡面平顺、排水顺畅。
护岸工程一般分为三种型式：一是平顺护岸，二是（），三是两者结合使用的守点顾线型式。
石质路堑宜采用（）、（）与（）相结合的施工方法，确保坡面平顺、完整。
堤岸防护工程土坝体应顶面平整、土石接合部回填密实、坡面平顺、排水顺畅。
平顺型工程的布局比较平顺，或呈微凹、（）相结合的外型。
平顺型工程的特点是：工程的着溜点变化很大，（）甚不稳定，不能很好地控导河势。
护岸工程一般分为三种型式：一是平顺护岸，二是（），三是两者结合使用的守点颐线型式。
采用（）换挡时，应当在待啮合的一队齿轮或结合齿圈的圆周速度相等时使两者进入啮合，才能保证换挡时齿轮之间无冲击、无燥声，做到平顺换挡。
简述平顺型工程的布局和外型。
对于我国主型货车，波长（）的轨道不平顺比波长较长的不平顺影响更大。
为什么说平顺型工程是不算好的布设型式？
顺直河段的航行条件具有（）特点。①河槽中偶尔有礁石碍航②常存在江心洲③受风的影响比较显著④主流一般偏河槽中央⑤水流平顺⑥主流位置与流向从波纹上不易辨认
平顺型工程的特点是工程的着溜点变化很大，出流（）很不稳定，不能很好地控导河势。
堤岸防护工程土坝体应保持顶面平整、（）密实、坡面平顺、排水顺畅。
离合器的主动部分与发动机飞轮连接从动部分与变速器相联，它可以使发动机与传动系平顺结合，保证平稳起步；同时可以切断连接便于换档
穿堤建筑物与堤防接合部的散抛石护砌工程出现缺失、坡面凸凹不顺时，应进行平顺拣整或（）并拣整。
固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。
扭转减震器不能缓和非稳定工况下传动系的扭转冲击载荷，改善离合器的结合平顺性。
导致离合器结合不平顺的原因是( )。
【单选题】即能够导致离合器分离不彻底又能够导致离合器结合不平顺的是（)。
【单选题】离合器结合不平顺的故障现象是（)。
【单选题】导致离合器结合不平顺的原因是（)。
散抛石护砌工程出现缺失、坡面凸凹不顺时，进行平顺拣整或补充抛石并拣整。（)
堤岸防护工程的 土坝体应顶面平整、 土石结合部回 填密 实、 坡面平顺、 排水顺畅。（)
