NJ03电客车通过DDU，司机可以监控或控制哪些？
NJ03电客车DDU上显示的速度来由TCMS系统提供。
NJ01电客车列车DDU上车门图标没有防夹显示功能，NJ03电客车和NJ04电客车DDU上车门有防夹显示功能，防夹时显示图标为车门（）图标，上面显示（）箭头。
DDU上，车门切除后，对应图标变成（）色。
NJ03电客车车门切除后，DDU该车门上显示（）。
NJ01电客车在信号系统保护下司机操作模式有哪些？
NJ03电客车车门打开，DDU上车门状态显示（）。
NJ01电客车采用TIMS系统，FIP网络；NJ03电客车采用TCMS系统，MVB网络。
NJ01电客车车载ATC存在冗余功能，一端司机室的ATP系统故障时，另一端的立即启动。
NJ03电客车如隔间门已关闭，但DDU显示隔间门为打开状态，此故障（）。
NJ03电客车逃生门回路接触不良，造成门关好灯不亮时，可使用（）将此逃生门旁路，让门关好灯亮，但在DDU上，该故障门仍显示为打开状态。
NJ01电客车停车状态下保持制动压力为（），NJ03电客车停车状态下保持制动压力（）；NJ04电客车停车状态下保持制动压力（）。
NJ03电客车车厢动态地图显示器安装在车门上方的面板中，每节车内设（）台。
NJ03电客车隔间门未关好，在DDU上显示（）。
NJ07型列车车门紧急解锁后，仍然可以切除，且切除有效，DDU显示该门已切除，无法显示紧急解锁。
NJ08型电客车DDU互锁界面:可以监控列车紧急制动、停放制动、气压、车门等状态，便于快速查找故障（）
无ATP保护时，NJ08型电客车使用紧急解锁（或车门打开），运行中的列车会产生（）
依据《NJ02-NJ01-2电客车大修作业指导书》，车顶防水胶缝检修时，用铲刀将横胶缝中的旧胶清理干净，用异丙醇清洁胶缝及周边区域（）
NJ08型电客车DDU显示有车门紧急解锁，根据DDU提示恢复该门紧急解锁手柄，若此手柄已在水平位置，则不需要再做处理（）
NJ08型电客车DDU上显示司机室侧门打开，则推牵引无法动车（）
NJ08型电客车DDU显示单节车停放制动图标异常且影响正常驾驶，则检查并断合故障车二位端BCECB，（A车和B车断合BCECB1，C车断合BCECB2）（）
NJ08型电客车空调故障：在DDU上重新设置空调工作模式，若故障无法消除，断合故障车二位端电器柜内空调控制盘上的（）
NJ08型电客车一侧车门发出关门指令后，发现有个别门没有关到位，要长按__，使没有关到位的车门再关闭，已关到位的车门不动作（）
NJ08型电客车乘客紧急报警装置PECU，分别位于每节车__车门处（）
