汽油机点火时刻过迟，会使混合气燃烧不彻底，致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。（）
试分析NOX产生的机理？并说明EGR废气再循环控制系统的功能？
废气再循环系统主要是降低（）的排放
废气再循环系统主要用于降低（）排放。
废气再循环系统能够减少NOX生成量的原因有（）。
EGR废气再循环被广泛用于减少（）的排放量。
废气再循环是为了减少（）排放。
废弃再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量。
发动机以2000r／min的转速运转时，技术人员发现NOX的排放量超标。技师甲说空气流量传感器可能有故障；技师乙说废气再循环控制电磁阀的通道可能堵塞。试问谁正确？（）
废气再循环阀（EGR阀）通过（）的方式，使排放的废气进行再循环并减少氮氧化合物的排放量。
废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）的排放量。
废气再循环系统是在一定条件下将一部分废气引入到进气侧的新鲜混合气中，以抑制发动机有害气体（）的生成。
废气再循环系统主要用于降低（）排放
EGR系统将排气废气的一部分再循环进入燃烧室内，降低燃烧温度，以降低NOX。
在（）情况下废气再循环不参与工作。
废气再循环是一种（）净化技术（NOx净化)。
在汽车排放净化装置中，废气再循环装置的作用是减少排气中（）含量。
发动机以2000r/min的转速运转时，NOX的排放量为0.12%（相对偏大）。技师甲说空气流量传感器可能有故障；技师乙说废气再循环控制电磁阀的通道可能堵塞。请问谁的说法是正确的？（）
废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回汽缸内进行在循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）的排放量。
废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量
EGR废气再循环的控制目的是为了减少（）的排放量。
废气再循环可以降低排气中的Nox，因此EGR率越大越好。
废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量。废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量。 （）
废气再循环装置主要用来降低（）的排放量
