汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是：高温高压的制冷剂从压缩机排出，经管道进入（）后，气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入（），再经膨胀阀输送到蒸发器。
汽车冷气的控制电路，在作用上大致可分为（）、（）、（）等三部份。
在汽车冷气机中，制冷剂在进入冷凝器时，温度约在80～1200C，而在放热后温度是（）
燃气轮机热力循环主要由四个过程组成：即压气机中的压缩过程、燃烧室中的燃烧加热过程、透平中的膨胀过程、以及排气系统中的放热过程。（）
汽车冷气忽冷忽热的原因是膨胀阀调整不当。
汽车冷气机中膨胀阀的作用是：根据（）负荷的大小，自动调节进入（）的制冷剂量，当停止运转时，关闭阀门，避免制冷剂发生（）现象。
汽车冷气机循环分高压和低压二部分，膨胀阀将冷凝器之（）压（）体变为（）压（）体，经挥发器后变成（）压（）体，冷媒经压缩机后又变成（）压（）体，送入冷凝器后，将热发散到车外。
汽车空调机中液态制冷剂在压缩机的作用下经过膨胀阀的节流后进入（），体积骤然变大，产生汽化沸腾、蒸发，温度急剧下降，用风机将冷空气吹送到车内各个部位，使车内温度降低。
汽车制冷系统中膨胀阀起节流、降压、降温作用。
工质在透平中会发生膨胀而对外作功，在压气机中会因（）而接受外功。
汽车冷气中，低压部份的（），经压缩机后压力约（）。
冷气系统循环中五项机件为（）、压缩机、（）、贮液筒、膨胀阀等。
冷气机中的膨胀阀，是使（）体冷媒由（）压变为（）压。
汽车冷气机中冷凝器的作用是：冷却从（）中排出来的高温高压制冷剂气体，使之变成（）中压的液体。冷凝器是使用（）管和（）管作为芯管，并地弯曲成形的芯管网背面再使用更密集排列的（）焊接而成。
在汽车冷气机中，制冷剂在进入冷凝器时，温度约在80～1200C，而在放热后温度是400C。
若汽车内之冷气已够，则压缩机之作用状态是（）
为保证膨胀阀不被从冷凝器中排出的液态制冷剂中的水份所堵塞，汽车冷气机中设置了（）。
说明汽车冷气机中冷凝器的作用？
汽车空调系统实施抽真空的目的是检查膨胀阀作用。
汽车冷气空调中（）
详细说明膨胀机D01密封气的作用？
汽车空调系统中向车内释放冷气的部件是（）
在燃气轮机中，压气机中进行的是（)过程。A．吸气及压缩B．吸气及排气C．压缩及膨胀D．膨胀及排气
在汽车冷气机中，制冷剂在进入冷凝器时，温度约在80～120℃，而在放热后温度是（)
