（开级配）排水式沥青磨耗层（OGFC）设计的技术关键是（）。
随沥青用量的增加，沥青混合料的空隙率（）。
排水式沥青磨耗层混合料用（）表示。
我国现行采用空隙率、饱和度、和残留稳定度等指标来表征沥青混合料的耐久性。
按现行规范，开配沥青混合料的设计空隙率为（）。
由于沥青混合料的空隙率大于3％，所以沥青路面一般都是透水的。
热拌沥青混合料是采用粘稠沥青与连续级配的矿质集料热拌而成的混合料，包括Ⅰ型和Ⅱ型沥青混合料，压实后Ⅰ型沥青混合料的空隙率为（）
沥青混合料的技术指标：密度、空隙率、矿料间隙率、稳定度、流值。
沥青混合料的矿料间隙率是指沥青的体积率与剩余空隙率之和。
考虑到夏季材料膨胀和沥青路面抗车辙能力的提高等因素，沥青混合料空隙率一般不小于3%。
（开级配）排水式沥青磨耗层（OGFC）初始的空隙率可达到（）。
（开级配）排水式沥青稳定碎石基层（ATPB）具有较大的空隙率，不小于（），因而具有较强的排水能力。
由于沥青混合料中的空隙易于造成混合料的老化，所以路用沥青混合料中的空隙率越小越好。
开级配沥青混凝土混合料的空隙率往往大于（）
沥青混合料的空隙率过大是由于矿料的间隙率过大而引起的。
沥青混合料中保留3～5%的空隙率，是沥青混合料高温稳定性的要求。
沥青混合料的矿料级配应使其空隙率尽可能的小。
按矿料级配分类，排水式沥青磨耗层混合料（OGFC）属于（）。
通常情况下沥青混合料的空隙率不易小于3％，其原因为（）。
按现行规范，密级配沥青混合料的设计空隙率为（）。
沥青混合料压实后的空隙率一般小于（）。
第72题：为同时满足城镇道路排水降噪的环保要求， 我国城镇道路沥青路面上面(磨耗层)层一般采用（）混合料。
随着空隙率增加,沥青混合料的密度、低温性能、高温性能、耐久性都会有所降低。（)
