沥青混凝土混合料的压实后剩余孔隙率小于()的沥青混合料称为密级配沥青混凝土混合料。
沥青混凝土混合料按标准压实后快速路、主干路Ⅰ型沥青混凝土的空隙率为（）。
随沥青用量的增加，沥青混合料的空隙率（）。
由于沥青混合料的空隙率大于3％，所以沥青路面一般都是透水的。
热拌沥青混合料是采用粘稠沥青与连续级配的矿质集料热拌而成的混合料，包括Ⅰ型和Ⅱ型沥青混合料，压实后Ⅰ型沥青混合料的空隙率为（）
蜡封法适用于空隙率较大的沥青碎石混合料及大空隙率透水性开级配沥青混合料试件。（）
沥青混合料的矿料间隙率是指沥青的体积率与剩余空隙率之和。
考虑到夏季材料膨胀和沥青路面抗车辙能力的提高等因素，沥青混合料空隙率一般不小于3%。
随沥青含量增加，沥青混合料试件空隙率将（）。
压实沥青混合料，矿料及沥青以外的空隙（包括矿料自身内部的孔隙）的体积占试件总体积的百分率称为沥青混合料试件的空隙率。
由沥青混合料实测最大密度计算压实度时，应进行空隙率折算后作为标准密度。
由于沥青混合料中的空隙易于造成混合料的老化，所以路用沥青混合料中的空隙率越小越好。
I型沥青混凝土混合料剩余空隙率是（），II型沥青混凝土混合料剩余空隙率是（）。
按沥青混合料压实后空隙率的大小分类，沥青混合料可以分为：（）
排水式沥青磨耗层的沥青混合料的设计空隙率一般要求大于（）。
半开级配沥青混合料是指剩余空隙率为（）的混合料。
沥青混合料中保留3～5%的空隙率，是沥青混合料高温稳定性的要求。
通常情况下沥青混合料的空隙率不易小于3％，其原因为（）。
沥青混合料由于组成材料级配不同，压实后内部矿料颗粒分配状态及剩余空隙率不同等，可以形成（）的组成机构。
对密级配沥青混凝土来说，粗集料基本上是悬浮在沥青砂浆中的，空隙率小于极限空隙率（一般为2%～4%）时，沥青在夏季受热膨胀时无适当的空隙可去，便容易上浮（泛油），混合料产生推拥.车辙等流动性变形。根据美国战略公路研究计划（SHARP）的调查，沥青路面最合理的残留空隙率是（）
根据矿料级配组成特点及压实后剩余空隙率水平，将沥青混合料分为________、________、________和________四种。
沥青混合料类型按级配及空隙率的大小，可分为密级配沥青混合料、半开级配沥青混合料和开级配沥青混合料。（)
沥青混合料由于组成材料级配不同，压实后内部矿料颗粒分配状态及剰余空隙率不同等特点，可以形成（）的组成结构。
