四冲程柴油机相对于四冲程汽油机的最大优点是（）。
四部程柴油发电机四个冲程是（） （1）吸汽 （2）混合 （3）压缩 （4）点火 （5）做功 （6）排汽
四行程汽油机发动机可燃混合气形成在（）
四冲程柴油机在工作时，混合气体是（）的。
柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高.达到自燃，从而对外作功。
四冲程汽油机与四冲程柴油机的不同之处有（）
四冲程柴油发动机，当压缩冲程将到达上止点时，燃油喷入气缸，与高温空气混合、燃烧而膨胀，其气体压力能增高到（）。
四冲程汽油与四冲程柴油机的重大区别是（）。
四冲程柴油机的工作循环和汽油机一样，但柴油机的混合气（）和（）与汽油机不同。
四冲程汽油机在做功行程压缩行程末，火花塞产生（）点燃混合气并迅速燃烧。
四冲程发动机在进行进气行程时汽油机吸入的是可燃混合气。
四冲程柴油机的以下四个冲程过程中，占曲柄转角大于180度的过程是（） ①进气冲程 ②压缩冲程 ③膨胀冲程 ④排气冲程
四冲程柴油机的可燃混合气形成、着火方式等与汽油机相同。
四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。
在某些四冲程和二冲程柴油机中为了形成进气涡流所采用的措施有（）。 ①深心形活塞顶； ②倒心形气缸盖； ③斜切进气口； ④螺旋进气道； ⑤切向进气道； ⑥导气屏进气阀。
四行程柴油发动机可燃混合气形成在（）。
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）
柴油机的供给系由燃油供给、（）、混合气形成及废气排出器四套装置组成。
四冲程柴油机在进气冲程中，进入气缸内的为油气混合物。（)
柴油发动机根据气缸压力和温度的变化特点，可将混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角划分四个时期，其中，后燃期是指（）
柴油发动机根据气缸压力和温度的变化特点，可将混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角划分四个时期，其中，缓燃期是指（）
柴油发动机根据气缸压力和温度的变化特点，可将混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角划分四个时期，其中，备燃期是指（）
柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高达到着火点自燃，从而对外作功。这种说法是正确的吗？
四冲程汽油机和四冲程柴油机工作原理相同，他们的不同点是汽油机吸进的纯空气，柴油机吸进的是可燃混合气。这种说法是正确的吗？
