二冲程汽油机的换气和压缩过程均安排在第一行程中。
四行程汽油机做功行程是为了（）。
有关四冲程柴油机做功行程，下列说法正确的是（）。
单缸四行程式的柴油机在压缩行程将近终了时，靠火花塞跳出火花点燃混合气.
四冲程发动机在作功行程，被压缩的可燃混合气被点燃，燃烧气体迅速膨胀，使气缸内的瞬时压力达2940KPa-4410KPa，温度达（）。
压缩行程末，火花塞发出电火花。
在四冲程柴油机四个行程中，只有（）才做功，其余三个行程都要消耗功。
关于压缩空气启动的正确论述是（）。 Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量 Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸 Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸 Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动 Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸
四冲程汽油机的曲轴每回转（），活塞即完成进气、压缩、做功和排气4个行程。
四冲程汽油机在进气行程活塞到达下止点时，曲轴转过半周，进气门（），进气行程结束。
四冲程汽油机在排气行程时废气在自身压力和（）的挤压下，被排出气缸。
四冲程柴油机的压缩与膨胀行程所占曲轴转角分别为（）。
四冲程汽油机活塞行程由进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程四个过程组成。
四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了()个行程，曲轴旋转了()周。
四冲程单缸汽油发动机的一个工作循环包括四个活塞行程：进气行程，压缩行程，膨胀行程和排气行程，其中排气行程是做功的行程
汽油机在压缩行程终了活塞接近上止点时，可燃混合气是（）点燃的。
四冲程柴油机压缩行程中，在上止点（压缩终点）附近，燃油经喷油器以雾化状态喷入燃烧室，并在高温、高压空气的作用下，经点火器点火燃烧。
四冲程发动机在做功行程中进排气门都开启。
在压缩行程终了时，柴油机靠火花塞强制点火，而汽油机则靠自燃。（）
已知某四冲程柴油机的气缸直径D=135mm，活塞行程S＝140mm，压缩比为14，则它的燃烧室容积是（）。
四冲程汽油机在压缩行程活塞在曲轴的带动下，由（）向上止点运动，进、排气门均关闭。
汽油机在压缩行程终了时，火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体产生高温、高压，在气体压力的作用下，曲轴带着活塞由下止点向上止点运动，至活塞运动到上止点时，作功行程结束。()此题为判断题(对，错)。
四冲程柴油机在进气行程时进入到汽缸内（）
208、汽油发动机工作时，吸入气缸中的可燃混合气在压缩行程终了时靠电火花点燃
