机车电务车载设备入库检测机车信号主机,要求外观整洁无破损、插件及插头紧固,各安装螺丝紧固,各插件及指示灯显示正常,铅封或门锁良好。
机车(),必须确认机车行车安全装备、列尾装置司机控制盒以及列车无线调度电话、机车信号的作用及状态良好。
内燃机车出入库检查项目及要求,单元制动器作用良好,闸瓦间隙为()mm。
机车综合无线通信设备关机时,或机车综合无线通信设备由GSM-R工作模式自动或手动切换到450MHz工作模式时,()。
出库前认真检查机车,按要求进行各项技能检查,机车下沙、照明、()、()、机车无线调度通讯设备及()必须作用良好。
机车、动车组担当牵引和列车任务入库后,电务部门按规定对LKJ系统进行检测,对于()中出现的不良功能作用的局部状态不良,按检测作用良好统计。
无线列调检修工区对出入库机车电台进行逐一检修,确保机车电台()良好出库
装备机车综合无线通信设备的机车,在GSM-R区段运行时,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册(),并确认正确。
无线列调机车电台入库良好率(),出库良好率为()。
列车无线调度通信设备也称为列车无线调度电话或机车电台。目前常用的TW43C型单工同异频无线列调机车电台,可进行()通信的列调电台,可方便实现车站与机车、机车与机车之间的无线通信。
自轮运转特种设备(包括轨道起重机、架桥机、铺轨机等)须符合国家和铁道行业有关标准。重型轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时,运行()、()、列车无线调度通信设备应作用良好,运行状态下应满足机车车辆限界的规定。
机车出入库自动检测设备采用()完成对机车台的检测。
机车电务车载设备入库检测接车人员携带检测工具齐全,机车信号主机门钥匙,转储设备及校时设备。
机车无线调度通信设备的电源,均应取自机车()电源系统。
机车入库或在站内停车检修机车外部的电务设备时,应采取如何防护?()
根据《行车组织规则》第46条规定:列车运行监控装置(LKJ)、列控车载设备、机车综合无线通信设备、自动过分相装置等设备须良好,不良时可视情况出动车段(所)担当牵引任务()
列车运行途中,机车综合无线通信设备故障,无线对讲设备、GSM-R手持终端作用良好时也不得使用()(应知应会《行规》第145条)
自轮运转特种设备自走行出入库(停留线)、转线、转场作业,不编制书面作业计划,由()使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备传达作业计划,司机复诵无误后按调车信号显示运行
车站值班员(列车调度员、车站调度员、调车区长)使用语音记录装置作用良好的列车无线调度通信设备(无线调车灯显设备)向机车乘务员布置调车作业计划时,须将()布置清楚,机车乘务员复诵无误后方可作业
列车运行途中,机车综合无线通信设备故障,无线对讲设备、GSM-R手持终端作用良好时也不得使用。《行规》第145条()
对CIR机车电台出入库检测施行逐一检查,确保机车电台()良好出库
动车组(机车)及自轮运转特种设备,应装备机车综合无线通信设备(CIR),应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、时间同步等功能()
车载设备检测工区负责机车LKJ系统设备的出入库检测、文件转储()
设备修复或到达终到站入库后,司机将GSM-R手持终端或无线对讲设备交给人员()