机车鸣笛一长声表示列车启动或调车作业前进时接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点。
遇特殊情况须变更非旅客列车进路接车时,必须经列车调度员准许,车站值班员须提前()分钟(万吨站提前1小时)通知工务、电务部门(有电务驻站人员的车站)对变更进路线路、道岔等设备进行检查,必保设备良好,并在列车接近时预告司机。
运营线路上还设有公里(半公里)标、()、()、()、()、接近车站标、()、停车位置标、车挡标和墩柱编号等标志。
单线站间联系电路,当接车站的接近预告轨道继电器JYGJ吸起时,反映进站信号机的接近区段空闲。
一般车站设置的低站台高度为()米。
在先发列车尾部越过预告信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《车站行车工作细则》规定的间隔时间后,方可()调车。
在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得少于多少米?
有计划使用绿色许可证时,在机车越过使用绿色许可证车站的第一接近信号机(半自闭区段为预告信号机)后,显示器弹出绿色许可证揭示窗口,当列车运行速度低于(),自动弹出绿色许可证的输入窗口
列车接近道口多少米时应鸣笛预告减速?
接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点时应鸣示起动注意信号一长声。
接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人和施工地点,黄色信号、引导信号、容许信号或天气不良时,机车的鸣笛方式为()。
站名标,设于接近车站位置()
跟踪出站调车,在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界800m()
预告标是告知列车距离进站信号机的距离,设置因瞭望困难的曲线区段,提醒司机注意进站的一种标志,共设置三个,其距离进站信号机的距离分别为900米、1000米()
正线线路在接近车站300米、()米、100米分别设置进站预告标。
高压设备发生接地时,室内和室外分别不准接近故障点()米以内。
正线线路上接近车站 300m、200m 的位置分别设置 300m 预告标、200m 预告标,100m 的位置设置站名标()
有计划使用绿色许可证时,在机车越过使用绿色许可证车站的第一接近信号机(半自闭区段为预告信
在接近车站、分别设置接近车站预告标位置设站名标;车挡表示器设置在线路终端的车挡上()
接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点时应鸣示启动注意信号一长声。西铁供〔2017〕87号()
凡车站设有固定脱轨器的线路,不论在任何情况下机车接近该脱轨器前()米,必须厉行呼唤和手比确认
跟踪出站调车,在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界800m。()
跟踪出站调车,在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界()m。
调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机跟踪调车通知书(附件5)。在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界500m()