司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方（）处，司机见此标志应鸣笛。
司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方（）处。司机见此标志，须长声鸣笛。
机车鸣笛一长声表示列车启动或调车作业前进时接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点。
自轮运转车辆在通过车站、道口、桥隧、曲线、施工地段或遇有降雾，暴风雪、沙尘暴等恶劣天气瞭望困难时，应加强瞭望，适当减速，多鸣笛，必要时开前大灯行驶。
轨道车在通过车站、道口、桥梁隧道、曲线、路堑、施工等地段及在气候不良、视线不清的情况下运行时，司机应适当减速，多鸣喇叭，必要时（）行驶。
运行中做到彻底瞭望，通过道口、桥梁、隧道、路外伤亡多发地段，按规定做到（）、预警性鸣笛。
显示器可显示机车运行前方不少于4km以内的线路曲线、坡道坡度、道口、桥梁、隧道设置情况。
在车站、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围以内，可以设置道口。
司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方（）米处，司机见此标志需长声鸣笛。
司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方（）m处，司机见此标志需长声鸣笛。
在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方50m范围内，不应设置道口。
机车、轨道车在通过道口、车站、桥梁、隧道、曲线等施工地段及在气候不良、视线不清的情况下运行，司机应适当减速、多鸣喇叭，必要时开前灯行驶。
机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望，对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要加强预警性鸣笛，防止道口交通肇事和路外伤亡。
接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点时应鸣示起动注意信号一长声。
接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人和施工地点，黄色信号、引导信号、容许信号或天气不良时，机车的鸣笛方式为（）。
自轮运转特种设备接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时，须鸣笛一长声。（)
在长大隧道及两端500m范围内作业，在隧道内设置作业标有困难时，可将作业标设置在隧道口处。作业标插设地点遇站内、桥梁、隧道时，尽量延伸避开。此题为判断题(对，错)。
司机鸣笛标设在距离道口、大桥、隧道及视线不良地点的两端（)米处。A.200—400米B.400-800米C.500-1
司机鸣笛标，设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方（）m处。（铁总科技〔2014〕172号普速部分第454条）
线路标志有（），圆曲线和缓和曲线的始终点标，桥梁标，隧道标，及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标
指示司机鸣笛信号：调车作业行经曲线、平交道口、警告铁路工作人员及线路中行人，要求司机鸣笛时，昼间拢起的手信号旗直立或单臂高举上下小摇动，夜间绿色或白色灯光高举上下小摇动（）
司机鸣笛标应设在距离道口、曲线500处的线路左侧。此题为判断题(对，错)。
在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方范围内，不应设置道口（）
司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方（）m处。《铁路技术管理规程》第454条
