16V280ZJA型柴油机的每个气缸盖上的进、排气门都各有（）气门横臂来驱动，以保证两个同名气门动作的一致性。摇臂的摆动带动气门横臂作上下运动。
柴油机在排气过程中，气缸内的压力（）。
二冲程汽油机气缸上有进气孔，排气孔和（）三个孔，通过这些孔来完成进气、压缩、作功和排气过程。
柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。
四冲程柴油机的进气、排气气门一般都布置在缸盖上。（）
船用大型柴油机单体式气缸的特点是（）。 Ⅰ.由气缸体与气缸套组成 Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间 Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口 Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造 Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造 Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽
气缸头与排气门座之间的配合属于过盈配合。
四冲程柴油机气缸盖上的进、排气阀若密封不良，应采用（）方法修复。
四冲程柴油机在排气过程中的强制排气阶段，气缸中压力与排气管中压力的关系是（）
二种程柴油发动机工作时，进气由扫气泵提高压力后，经过气缸空气室和气缸壁上的小孔进入气缸内，废气则是经过气缸盖上的排气门排出。
柴油机在（）中，活塞由下止点运动到上止点，进排气门关闭，气缸内容积减小，气压达到30～50个大气压、温度达到800～1000℃，以满足柴油雾化和自燃的条件。
在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花塞座孔。
柴油机的废气从气缸盖的排气道排出，经排气管进入（），带动压气机工作。
柴油机在一个工作循环中，曲轴转（）圈，活塞上下运动计（）次，进排气门各打开一次，气缸中有一次作功。
四冲程汽油机在排气行程时废气在自身压力和（）的挤压下，被排出气缸。
在柴油机中承受热负荷的部件主要有（）。 Ⅰ．气缸盖 Ⅱ．活塞杆 Ⅲ．进、排气阀 Ⅳ．气缸套 Ⅴ．连杆 Ⅵ．活塞
某些新型大型低速柴油机的气缸盖上，设有用来拆卸缸盖螺帽的液压装置（液压环）和配备了专用环形六角扳手，该扳手的作用是（）。
国产6300型四冲程柴油机气缸盖上的进气阀孔尺寸比排气阀孔大是为了减少进气流动损失，提高进气量。
16V280柴油机气缸盖的内部分别设有进、排气道，气缸盖中间，布置（）喷油器安装孔。
二冲程柴油机没有单独的进气与排气冲程，在结构上可以采用在气缸下部开设扫气口和排气口。
每一级气缸的进排气口均设有进气和排气缓冲器，以减轻压缩机运转过程中（）对主机和管道的影响。
采用铝合金缸盖的发动机，由于铝合金材质较软，进、排气门座均用镶嵌式。
气缸直径大于（）的柴油机，每个气缸盖上应装有安全阀，安全阀排气口的位置应使排出的气体不致造成危害；对于辅机，气缸安全阀也可由可靠的气缸超压报警装置代替；
柴油机气缸盖上的排气阀座面可能产生（)。1磨损;2裂纹;3穴蚀;4钒腐蚀;5烧伤。
