CRH380B型动车组全列由2个牵引单元组成，每个牵引单元设（）变压器。
CRH1动车组主供风系统共有（）台空气压缩机。
CRH380B型动车组每个牵引单元设置（）牵引电机。
CRH5型动车组辅助供风单元安全阀压力设置为（）bar。
为满足动车组制动系统压缩空气湿度要求，CRH380B型动车组供风系统安装了双罐式空气干燥器。
CRH380B型动车组高压单元不包括以下设备（）.
CRH380B型动车组每个牵引单元设置（）变流器。
CRH380B型动车组拖车上的辅助变流器控制单元与（）相连。
CRH380B型动车组整列为一个高压单元，由（）对称的牵引单元组成。
CRH380B型动车组基础制动装置包括制动盘、夹钳单元及制动闸片。
CRH2A型动车组主供风系统的工作压力为（）。
CRH380B型动车组每个牵引单元由一台、两台和个牵引电机组成。（）
简述CRH380B型动车组牵引控制单元的组成。
CRH1A型动车组主供风系统的工作压力为（）。
CRH380B型动车组车轮防滑控制装置包含在制动控制单元内。
CRH380B型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度，通过激活防滑阀减小（）的牢气压力来防止车轮滑 行
CRH3型动车组安装有2个供风单元（A01），位于中间车05/06的设备舱中（）
CRH380B型动车组基础制动装置包括（）及夹钳单元。
CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有2个互为冗余的中央控制单元CCU。（）
CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有“4”个互为冗余的中央控制单元CCU。（）
CRH380B型动车组每个牵引单元由一台（）、两台（）和（）个牵引电机组成。
CRH380B型动车组空调控制单元的简称是DCU。（）
单风管机车救援CRH380B型动车组时需要打开阀，使得列车管可以向供风（）
CRH380B型动车组灰水单元完成一次灰水收集及排放过程说法正确的是（）
