对装载货物的敞车，装车后要检查（）、底开门搭扣和篷布苦盖、捆绑情况。
对装载货物的敞车，装载后要检查（）、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。
货物列车在技术站发车前，（）应检查列车中车辆装载情况，发现异状时，应及时处理。
无守列车交接检查时，发现施封货车现车无封由（）确定是否补封。
途中检查，发现使用底开门车装载金属块的处理方法为（）。
无守列车中，当货车装载金属块使用的车种违反《铁路货物装载加固规则》货车使用限制表的规定时，应（）
无守列车进行交接检查发现问题时，需编制记录时按规定要求编制，并将记录粘贴在（）或封套背面。
无守列车交接检查时，发现货物运单或封套上记载的车号有涂改未加盖带有所属单位经办人名章时，应编制记录并拍发电报。
无守列车交接检查时，拍发电报的内容包括列车的车次，到达时分，车种，车号，发站，到站，品名，发现问题及简要处理情况下。
对装载货物的敞车，装车后要检查车门插销、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。
无守列车交接检查时，发现货物运单或封套上记载的车号有涂改未加盖带有所属单位经办人名章时，应（）。
无守列车交接检查时，发现货物运单或封套上记载的车号、到站与编组顺序表不符，应（）。
普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一：对列车（）处漏电故障必须查明（自动灯亮、易引起火灾）。
无守列车交接检查时，拍发电报的内容包括列车的车次、（）、车种、车号、发站、到站、品名、发现问题及简要处理情况。
无守列车交接检查中，发现货物装载有异状或超过货车装载限界，由发现站按规定换装或整理并拍发电报。
无守列车交接检查时，发现货物运单及货票破损严重，无法辨别到站时，应（）。
《事故处理规则》载客列车错开车门、运行途中开门或车未停稳开门属（）。
无守列车交接检查中，发现货车已施封，但编组顺序表无“F”字样，须编制记录证明现状继运。
无守列车站车交接检查时，发现的问题应按有关规定进行处理，并应于列车到达后（）内以电报通知上货检站，同时抄知发到站。
超限货物禁止使用底开门车装载（）
无守列车交接加检查中，发现货物装载有异状或超过货车装载限界，由发现站按规定换装或整理并拍发电报（）
列车梯队装载完毕，军事代表应当独立负责，全面检查装载情况，发现问题及时处理（）
货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认需甩车处理时，由列检填写抱闸车辆原始处理记录单。（)
无守列车站车检查时，发现的问题应按有关规定处理，并应于列车到达后（)内以电报通知上一货检站，同时抄知发到站。
