丁烯-1装置脱重塔塔釜采出中丁烯-1含量较高，会造成（）。
不属于丁烯-1脱轻塔塔顶脱除的组分是（）。
丁烯-1脱重塔塔底液位空的原因有（）。
丁烯-1脱重塔压力自控点在（）。
开车过程中，原料中碳二极少，脱乙烷塔塔顶温度不高，但脱乙烷塔塔顶还需要泄放“不凝气”，主要是因为（）
分馏法原油稳定装置稳定塔塔顶压力应控制在（）MPa。
丁烯-1脱重塔塔釜控制的组分是（）。
丁烯-1装置脱重塔开车投料后，若塔顶采用全回流，会影响（）的合格时间。
引进浅冷装置稳定塔塔顶压力保持在（）MPa。
对于MTBE和丁烯-1装置，开车初期可以采取全回流的塔是（）。
水值合格后，丁烯-1装置脱重塔采取全回流运转，可以较快的（）。
丁烯-1系统脱重塔停止进料后，维持正常操作条件继续采出合格的丁烯-1。
在一定压力下，丁烯-1装置脱重塔塔釜温度降低，则（）含量增加。
引进浅冷装置稳定塔塔顶压力应保持在（）MPa
丁烯-1脱重塔若是在开车过程中全回流，则会影响（）的合格时间。
丁烯-1装置脱轻塔正常开车步骤是（）。
不属于丁烯-1脱重塔塔釜脱除的组分是（）。
丁烯-1装置脱重塔塔顶正丁烷含量增加，工艺上应采取（）。
丁烯-1装置脱轻塔塔釜水值不合格，则塔釜物料走向（）。
对于计划性年度装置停工大检修和其它非因故障而进行的检修，三修单位应在检修结束并开车正常后（)周内将检修信息录入设备管理信息系统的《故障管理信息表》中。(A)1
丁烯－1脱重塔若是在开车过程中全回流，则会影响（)的合格时间。
不属于丁烯－1脱轻塔塔顶脱除的组分是（)。
丁烯－1系统脱重塔停止进料后，维持正常操作条件继续采出合格的丁烯－1。（)
丁烯－1脱重塔压力自控点在（)。
