构件由于受力不同，会产生不同的变形。基本形式有以下五种（）、（）、（）、（）、（）：
在材料力学中，当构件受力产生变形时，构件内部产生的相互作用力称为（）。
轴心受力构件不应过分柔弱应具有一定的刚度，不使构件产生过大的变形。刚度用（）表示。
主要受力杆件产生塑性变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废。
吊篮在正常运行时，安全钢丝绳应处于受力状态，以保证安全锁正常工作。（）
必须检查各主要受力构件是否正常，机械传动机构、制动器、液压系统、（）必须齐全和灵敏可靠，严禁带病作业。
主要受力构件产生（）变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废。
天车金属结构的主要受力构件因产生（）变形而使工作机构不能正常进行时，如不能修复则应报废。
金属结构主要受力构件因产生（）变形，使工作机构不能正常地安全工作时，如不能修复应报废。
主要受力构件产生（）变形，机构不能正常工作，如不能修复即应报废。
焊接对于构件来说，是一种不均匀的（）过程，是使结构件产生内应力而引起变形的主要原因。
主要受力构件出现（），使工作机构不能安全运行时，应报废。
必须检查各主要受力构件是否正常，机械传动机构、制动器、液压系统、安全装置必须齐全和灵敏可靠，严禁（）。
气动顶杆机构的作用是：可以方便地拿取零件；可以使零件快速地顶出，并使零件均匀受力不变形，以至于安全快速地操作，保证了制件的质量。
钢丝绳使用过程中，由于各种应力和摩擦、腐蚀等，使钢丝绳产生疲劳、断丝或磨损。当强度降低到一定程度，不能安全地承受工作负荷时就应报废。（）
材料力学的任务是尽可能使构件安全地工作。
由挤压应力的实用计算公式可知，构件产生挤压变形的受力特点和产生轴向压缩变形的受力特点是一致的．
《架桥机安全规程》（GB26469—2011)规定，架桥机的主要受力构件产生裂纹时，应根据受力情况和裂纹情况采取阻止裂纹（)的措施，并采取加强或改变应力分布的措施，或（)。
决定构件在受力状态下能否安全工作，构件本身材料的力学性能的好坏是其主要因素之一，下列说法正确的是()。
在起重中，受力构件产生的变形可能存在拉伸压缩、剪切、弯曲、扭转中的部分变形（）。（1
对于般桥式起重机，主要受力构件因产生（）变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废
使用单位对起重机械的主要受力结构件、安全附件、安全保护装置、运行机构、控制系统等应进行日常维护保养，并做出记录。
起重机主梁、端梁、小车架等主要受力构件，因产生塑性变形使工作机构不能正常安全运行时，如果不能修复，应当予以报废。
