《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）营业站分为客运站、货运站、（）站。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：车辆燃轴或重要部件损坏。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）大、中型客运站跨越线路应采用（）。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）行车公寓应保证乘务人员随到随宿，间断地供给（热食及开水）。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车乘务组按下列规定组成：动车组列车应有随车机械师，其他旅客列车、特快货物班列和机械冷藏车组，均应有车辆乘务人员。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆应有识别的标记：客车还应有车种、（）、最高运行速度标记。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆应有识别的标记：罐车还应有（）计表标记。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车乘务组按下列规定组成：动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站，应在到发线间设置（）设施和节水装置。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）行车公寓是专为乘务人员服务的生产设施，应实行标准化管理。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车中车组的编挂，须根据客运段的列车编组计划进行。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车乘务组按下列规定组成：旅客列车应有货运乘务组。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）办理客运业务的车站应设旅客站台，并应有照明、引导、广播、时钟和视频监控设备。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆应有识别的标记：车辆应有车号人工识别标签。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，无须立即采取停车措施。由车辆乘务员检查。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定停车位置。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）大、中型客运站站台应有（）。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）大、中型客运站站前应有（）。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）货车应设有列车乘务组。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第126条规定，在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、列车值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、自轮运转特种设备司机、列车长、纳入联控的道口看守人员、随车机械师(车辆乘务员)加入通话。此题为判断题(对，错)。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，动车组以外的列车在区间被迫停车不能继续运行时如遇自动制动机故障，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列__，以保证就地制动
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)车辆应有识别的标记：客车还应有车种、定员、最高运行速度标记。（)
