硫磺制酸装置开车过程中转化器进行热空气升温结束时，通常要求一段温度升至400℃以上，其理论依据是（）。
由于甲烷化反应器的升温速度较慢，因此在氢气中的乙烯含量合格之前，用热氮对甲烷化反应器进行预热，当氢气合格后，一进入床层即可开始反应。
甲烷化反应器氮气升温的目的正确的是（）。
甲烷化反应器开车前没有必要用氮气升温。
甲烷化反应器开车时床层用氮气预热到150℃以上即可。
甲烷化反应器开车前不能直接用氢气升温，防止氢气中的一氧化碳在150℃以下时会与镍生成巨毒物质羰基镍。
甲烷化催化剂升温还原时，250℃之前为升温阶段，（）为还原阶段
甲烷化反应器开车时，升温用的氮气软管用完后应（）。
转化氮气循环升温，升至所规定温度才配蒸汽，配蒸汽对炉入口温度的选择主要是由（）所决定。
甲烷化反应器停车后，若床层温度下降快时，要立即通氮气置换。
甲烷化反应器氮气升温结束准备开车时，必须将氮气管线加盲板并隔离。
甲烷化反应器紧急停车后，床层温度降至150度以下时要进行氮气置换。
甲烷化反应器氮气升温准备工作有（）。
甲烷化反应器氮气升温前，其进料预热器应预热好，凝液畅通。
甲烷化反应器氮气升温准备工作中，下列说法不正确的是（）。
紧急停车后甲烷化反应器一定要用氮气置换。
甲烷化反应器开车升温可以用的物料有（）。
甲烷化反应器氮气升温结束，准备开车时，氮气软管如不脱除，氢气会窜入软管发生事故。
开车前甲烷化反应器氮气升温的目的是（）。
停工时，甲烷化反应器最低点温度降至150℃之前，须用氮气置换干净，防止金属镍催化剂与一氧化碳生成羰基镍。
在甲烷化反应器氮气升温准备工作中，下列说法正确的是（）。
关于甲烷化反应器氮气升温的准备工作,下列说法正确的是（）
关于甲烷化反应器氮气升温的目的,下列说法正确的是（）
在甲烷化反应器降温过程中，当温度降至200℃时，应将富氢气体切换成氮气进行保压降温，I\I7亡镍和一氧化碳反应生成剧毒性的羰基镍。（）
