由于甲烷化反应器的升温速度较慢，因此在氢气中的乙烯含量合格之前，用热氮对甲烷化反应器进行预热，当氢气合格后，一进入床层即可开始反应。
甲烷化反应器氮气升温的目的正确的是（）。
甲烷化反应器开车前没有必要用氮气升温。
甲烷化反应器开车时床层用氮气预热到150℃以上即可。
甲烷化反应器开车前不能直接用氢气升温，防止氢气中的一氧化碳在150℃以下时会与镍生成巨毒物质羰基镍。
甲烷化反应器开车时，升温用的氮气软管用完后应（）。
甲烷化反应器氮气升温结束准备开车时，必须将氮气管线加盲板并隔离。
甲烷化预热器是E-33。
甲烷化反应器（绝热式）开车时，对进料中的乙烯浓度要求十分严格，其原因有（）。
甲烷化反应器氮气升温准备工作有（）。
甲烷化反应器氮气升温要求升至（）以上。
甲烷化反应器氮气升温准备工作中，下列说法不正确的是（）。
甲烷化反应器开车升温可以用的物料有（）。
甲烷化反应器氮气升温结束，准备开车时，氮气软管如不脱除，氢气会窜入软管发生事故。
开车前甲烷化反应器氮气升温的目的是（）。
在甲烷化反应器氮气升温准备工作中，下列说法正确的是（）。
氧化反应器在预热升温投料前，必须进行系统气密性试压，经氮气置换氧含量低于（），否则不准点火升温和投料。
碳二加氢反应器再生过程中，在通蒸汽升温前，要用甲烷升到一定温度，其作用有（）。
甲烷化反应器进料气体中不应含有（）。
关于甲烷化反应器氮气升温的准备工作,下列说法正确的是（）
三胺反应器进氨前，必须先打开氨进料管上的小针形阀，对氨进行升温预热。
EA2101C投用前，应打开所有凝水排凝阀，稍开SM阀门界区阀，使管线充分预热升温（）
关于甲烷化反应器氮气升温的目的,下列说法正确的是（）
机动车司机在行车作业前应做到：预热起动低速升温低档起步。（)
