在油层非均质严重情况下，选择（）聚合物驱油效果更好。
依靠油区和含水区的弹性能驱油的方式是（）驱动。
依靠溶解气的弹性膨胀能将石油驱向井底的驱动方式称（）驱动。
存在较大气顶的油藏在开采过程中的主要驱动方式不是溶解气驱。
聚合物驱油效果的综合反映是（）实验。
关闭进、排气门的方法能减少泵气损失和气门驱动损失，节油效果显著。
驱动类型与驱油效率的关系怎样？
弹性驱动方式的驱油动力来源是由于钻开油层后造成压力（），而引起地层及其中液体发生弹性膨胀。
聚合物驱油可以提高（），改善水驱油效果。
依靠石油中溶解气分离时所产生的（）推动石油流向井内称为溶解气驱动。
一般情况下，溶解气驱动方式（）。
现场进行表面活性剂驱油时，由于（）条件的复杂性，使驱油效果受到诸多因素的影响而大打折扣。
驱油用聚合物的溶解速度要求是（）。
在油田开发过程中，完全依靠水柱压能驱油的驱动方式称（）驱动。
驱油效果最差的井网为（）井网。
聚合物驱油效果达到最佳，此时产液指数也处于（）阶段。
溶解气驱动是在地层的平均压力（）时，依靠分离出的天然气的弹性作用将原油挤入井底。
溶解气驱动开发（），气油比逐渐上升油层压力不断下降，产量稳定。
在生产中，（）驱动的驱油效率最高。
采油原理的溶解气驱动力主要来自原油中溶解的天然气膨胀与释放。
下列主要以原油中溶解的天然气的膨胀与释放为驱油动力的驱动方式为（ ）。
没有其它驱动能量，仅依靠分离出的溶解气驱油的驱动方式，叫（ ）。
BBO20溶解气驱动类型油藏投产后，在油田开发初期，（），但随着溶解气量的迅速消耗，油层压力、产油量急剧下降
油、气田开发过程中评价各种驱油、气能力大小的指标叫（）
