在75kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第二孔至第三孔中心距为（）。
60kg/m钢轨接头夹板两中间孔距离（）mm。
50kg/m钢轨接头夹板两中间孔距离（）mm。
T.JK车辆减速器制动夹板平整无裂纹，工作面应超出夹板螺栓（）以上。
夹板伤损达到以下程度时需要更换：（1）（）；（2）中央裂纹（中间螺栓孔范围内），平直及异型夹板超过5mm，双头鱼尾夹板超过15mm；（3）其它部位裂纹发展到螺栓孔。
正线、到发线接头夹板中央有裂纹（中间两螺栓孔范围内），应（）。
站线上60kg/m轨鱼尾形夹板，中央裂纹超过（）应及时更换。
接头夹板以内钢轨螺栓孔斜裂纹的代码为（）。
钢轨冻结接头全断面夹板螺栓孔位置允许偏差±0.5mm。
在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，轨端距第一孔中心距为（）。
钢轨在接头夹板范围内，主要由于钢轨轨面设计或接头连接结构缺点造成从螺栓孔开始的水平裂纹的伤损代码是：（）
其他站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过（）应及时更换。
在50kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第一孔至第二孔中心距为（）。
异型夹板指用于连接两根不同类型的钢轨，夹板前半段、后半段各与所连接的钢轨同类型，保持两根钢轨（）及工作边平齐的一种夹板。
接头夹板以内钢轨螺栓孔水平裂纹的代码为（）。
胶接绝缘夹板螺栓孔孔径偏差不超过-0.2～0（）
kg/m钢轨双头对称夹板两中间孔的距离为（）
钢轨在接头夹板范围内，主要由于钢轨轨面设计或接头连接结构缺点造成从螺栓孔开始的水平裂纹伤损代码是（）。
安装夹板和螺栓时，严禁用手指穿人螺栓孔内和轨缝内，以免夹伤手指（）
接头夹板中央裂纹（中间两螺栓孔范围内）：正线及辅助线有裂纹；车辆段（场）线平直及异型夹板超过_mm，双头及鱼尾型夹板超过_mm应及时更换（）
关于接头夹板螺栓孔紧固顺序的说法正确的是？（）
车辆段（场）线平直及异型夹板裂纹超过，双头及鱼尾型夹板裂纹超过时，应及时更换（）
当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的（）钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不超过160km/h速度放行列车
其他站线双头及鱼尾形夹板中央裂纹（中间两螺栓上范围内）超过，应及时更换（）
