汽车使用的驱动轮轮胎外径较大时，行驶速度一定会高，但当路面阻力增加时，会造成（）变差。
底盘测功的目的，一是为了评价汽车的动力性，二是为了判定汽车底盘传动系总的技术状况。
汽车滑行检测主要是测定汽车的滑行距离，该距离直接影响汽车的传动效率。如滑行距离长，则行驶阻力小，传动效率高，汽车的动力性好。（）
汽车底盘工作状况不良，会引起油耗高，其主要原因有有三个方面。除了传动系和制动系的原因外，还有（）方面。
汽车底盘的各项技术状况决定着汽车操纵稳定性、安全性、传动效率、行驶阻力、平顺性能，还会影响汽车的（）和（）。
汽车转向系的作用是实现汽车行驶方向的改变和保持汽车稳定的行驶路线，转向系由转向装置和转向传动装置两大部分组成。
汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系传至驱动轮，在动力传递过程中，有一部分功率消耗于克服传动系各部件的摩擦。传动系的机械效率一般为（）。
转向系啮合传动副（蜗杆与滚轮）间隙过小，会造成汽车行驶时方向不稳定。
汽车前照灯的损坏并不影响汽车白昼的正常行驶，因此该车的技术状况还是完好技术状况。
行驶系机件的技术状况会影响油耗，相关说法中正确的是（）
汽车转向行驶时，在路面状况和行驶车速相同条件下，其滚动阻力系数比直线行驶时大得多，为什么？
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成。
汽车底盘包括4个系统：传动系、行驶系、转向系、制动系。
汽车超速行驶会使发动机、传动系的负荷加重，容易造成机件损坏，并导致行车事故。
行驶系机件的技术状况会影响油耗，下列相关表述中正确的是（）。
当汽车高速行驶时，空气阻力会使汽车的（），但对克服道路阻力没有影响。
汽车传动系的主要功能是将发动机输出的动力传给驱动车轮，并使之转变成驱动车轮转动的扭矩，以克服行驶阻力，推动汽车运动。
汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系统至驱动轮，在动力传动过程中，有一部分功率消耗于克服传动系各机件的摩擦。传动系的机械效率一般为（）。
汽车（）是由传动系、转向系、行驶系和制动系组成。
影响制动性能的主要因素在使用方面有：道路与气候条件、驾驶员因素、（）、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。
汽车底盘由传动系，行驶系和控制系组成，传动系的作用是将发动机的动力传给驱动车轮，使路面对驱动车轮产生一个牵引力，推动汽车行驶。
汽车转向系技术状况不良，将影响汽车的（）。
汽车传动系对燃油消耗的影响取决于传动效率、变速器挡数、传动比（）
汽车底盘的技术状况，关系到汽车行驶中的操作性和安全性（）
