3311E矿用汽车三联泵为举升、转向、制动系统供应液压油。
简述3311E行车制动的工作原理？
3311E的行车制动器的摩擦片装在（）之间。
3311E行车制动器与驻车制动器有什么不同？
3311E矿用汽车行车制动器为卸压机构，而驻车制动为升压机构。
3311E前制动器为何种结构及作用？
简述3311E动力输出路线？
3311E汽车制动系统中调压阀设定压力为（）psi。
当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到（）值。
3311E矿用汽车制动衬片磨损极限为（）mm。
3311E的全液压动力制动采用常流式。
Terex3311E汽车的前后行车制动压力为多少？
3311E汽车的前轮制动器总成为卡钳干盘式。
3311E矿用汽车后盘制动器中，滑动衬片的数量为（）。
3311E汽车驻车制动器为“逆相”结构，既要求使用（）来保持其缓解。
当工程质量未达到规定的标准或要求，有明显的严重质量问题，对结构的使用和安全有重大影响，而又无法通过修补的办法纠正所出现的缺陷情况下，例如，某工程预应力按混凝土规定张力系数为1.3，但实际仅为0.8，属于严重的质量缺陷，也无法修补，即需做出（）的决定。
根据动力源的介质不同，行车制动装置可分为气压式和机械式两种。
3311E汽车的三联泵主要作用是为举升系统提供动力。
3311E的制动系统为高压工作系统。
下列元件为3311E汽车制动系统特有的是（）阀。
与气压制动相比，液压制动具有制动柔和、结构简单，使用方便和不消耗发动机动力等优点（）
按照功用，汽车制动系包括（)①行车制动系②驻车制动系③动力制动系④辅助制动系
型轨道车底盘布置为下悬挂结构，其动力部件、空气制动以及一些辅助部件均以车架为安装基础（）
