船舶在起航和加速过程中，对于有遥控系统的主机，加速的时间与（）有关。 a．操纵手柄推出速度； b．操纵手柄位置； c．设定程序； d．调速性能。
变速器操纵机构由换档机构、自锁机构、互锁机构、倒档锁定机构组成。（）
停止作业时应操作动臂操纵杆将铲斗放置最高点。
安全回路动作后，操纵手柄必须恢复（）位置，提升机才能再次启动。
更换系统的液压油时，操纵铲斗和提升动臂要在（）进行
将动臂略微提起，并转动铲斗使其与地面成10°～30°的铲土角，然后前进铲装，这种作业法适合（）。
牵引起动时牵引车徐徐起步，带动柴油机起动。如果铲斗落地，可在起步后轻微操动臂操纵杆 使铲斗离地。
操纵阀作强度试验时，向进液口供入该阀额定工作压力（）压力液，重复密封性能试验方法和步骤，分别在操纵阀手柄置于零位和各工作位置，各稳压2分钟，各通液口总泄漏量不得大于密封性能试验的要求，零件不得有损坏现象。
非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于（）位，关闭非操纵端司机室CIR等设备（）。
作业后，挖掘机不得停放在高边坡附近和填方区，应停放在坚实、平坦、安全的地带，将铲斗收回平放在地面上，所有操纵杆置于中位，关闭操纵室和机棚。（）
采用阵风锁锁定的主飞行操纵面是：
操纵阀密封试验时，将被试阀组操纵手柄置于零位，向进液口分别供以该阀额定压力和2MPa压力，其它各通液口敞开，稳压5分钟，总泄液量不得大于（）ml。
装载机动臂升降和铲斗翻转的快慢决定于发动机油门的大小和操纵各手柄的快慢。
不用阵风锁锁定的主飞行操纵面是：
在铲斗空斗时，柴油机和液压油在正常操作温度时，将动臂举升到最高位置，分配阀置于封闭位置，然后熄火，这时测量动臂没缸活塞杆每小时的移动距离，如果液压元件为良好状态，其沉降量应小于（）
当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。
一般装用自动变速器的车辆，起动发动机时应将操纵手柄置于上（）或N位置。
襟翼是由阵风锁锁定的，开锁后由液压操纵
FBZL-16型轮胎式防爆装载机停车后应该将铲斗放到地面，操纵手柄应在前进档位置。
工作装置液压系统的检查，铲斗装满额定载荷降到最低位置，柴油机和液压油在正常的操作温度上，踩大油门使柴油机以额定转速运转，操纵分配阀的动臂阀杆使动臂提升到最高位置所需时间应不大于（）
船舶在起航和加速过程中，对于有遥控系统的主机，加速的时间与（)有关。Ⅰ、操纵手柄推出速度Ⅱ、操纵手柄位置Ⅲ、设定程序Ⅳ、调速性能
外置先导式回油阀卸荷分配器下降阀行程调整时，应分别将操纵手柄置于最高提升和最低下降位置，测量相对应的（)间的距离H1和H2。
在斜坡上行走时，扒斗应置于（），上坡时应使驱动轮在后，将动臂仰角适当减小
正常情况在列车运行方向操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源
